AW: Marathonrallye GrandErg 2008- wer kommt mit?
Igellokk war letztes Jahr- dieses Jahr ist Giftzwerg-Look angesagt (oder Frosch mit schimmeligem Rücken- wie neulich Jemand sagte). Trotzdem wollen wir auf die Kommunikation mit Euch nicht ganz verzichten- Radio Pistenschreck war letztes Jahr immer wieder sehr unterhaltsam...:p Und somit wirds ganz ohne Antenne aufm Buckel nicht gehen. Außerdem brauchen wir ja auch Verbindung zur Service-Crew. Und nur via Sattelite wird etwas teuer...
Belüftungsproblem ist tasächlich noch eines und noch nicht gelöst- aber die Variante vom letzten Jahr mit den beiden Zusatzgebläsen hat sich bewährt und wird wohl wieder Verwendung finden.
Der Käfig ist so wie er war- nur außen anders lackiert. Innen nach wie vor der stabile Hauptbügel auf dem Rahmen mit den zusätzlich eingeschweißten Streben und Abstützungen nach hinten auf den Rahmen. Da hat sich nichts geändert und es erfüllt auch die neuen Anforderungen der Rennleitung.
Was noch fehlt sind Dinge wie Rockslider, Anpassen der Beleuchtung ans neue Reglement (hatte bisher oben keine Nebelrückleuchten) usw. Außerdem müssen wir noch an alle Lager und leider auch noch an die Kupplung. Aber immerhin: Die aktuelle Kupplung ist ein englisches Billigprodukt und hat zwei Trophies und eine Rally gehalten- und im reinen Alltagsgebrauch würde sie auch noch länger bestehen bleiben können. Trotzdem werde ich sie wechseln- es sind zwar ca 300€, aber es wäre zu ärgerlich, wenn wir wegen Verzicht auf Neuerung ausfallen würden und damit das ganze Startgeld in den Sand gesetzt hätten.
Grüße, Franz
Igellokk war letztes Jahr- dieses Jahr ist Giftzwerg-Look angesagt (oder Frosch mit schimmeligem Rücken- wie neulich Jemand sagte). Trotzdem wollen wir auf die Kommunikation mit Euch nicht ganz verzichten- Radio Pistenschreck war letztes Jahr immer wieder sehr unterhaltsam...:p Und somit wirds ganz ohne Antenne aufm Buckel nicht gehen. Außerdem brauchen wir ja auch Verbindung zur Service-Crew. Und nur via Sattelite wird etwas teuer...
Belüftungsproblem ist tasächlich noch eines und noch nicht gelöst- aber die Variante vom letzten Jahr mit den beiden Zusatzgebläsen hat sich bewährt und wird wohl wieder Verwendung finden.
Der Käfig ist so wie er war- nur außen anders lackiert. Innen nach wie vor der stabile Hauptbügel auf dem Rahmen mit den zusätzlich eingeschweißten Streben und Abstützungen nach hinten auf den Rahmen. Da hat sich nichts geändert und es erfüllt auch die neuen Anforderungen der Rennleitung.
Was noch fehlt sind Dinge wie Rockslider, Anpassen der Beleuchtung ans neue Reglement (hatte bisher oben keine Nebelrückleuchten) usw. Außerdem müssen wir noch an alle Lager und leider auch noch an die Kupplung. Aber immerhin: Die aktuelle Kupplung ist ein englisches Billigprodukt und hat zwei Trophies und eine Rally gehalten- und im reinen Alltagsgebrauch würde sie auch noch länger bestehen bleiben können. Trotzdem werde ich sie wechseln- es sind zwar ca 300€, aber es wäre zu ärgerlich, wenn wir wegen Verzicht auf Neuerung ausfallen würden und damit das ganze Startgeld in den Sand gesetzt hätten.
Grüße, Franz
Kommentar