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Hat schon mal jemand sich nen UFS für den Disco selbst gekantet?
Wollte das mal in Angriff nehmen, weil ich über 300€ für ein stück Blech doch ziemlich heftig finde!
Wenn mir jemand ne brauchbare Skizze schicken könnte, müßte ich das Ding nicht bei nem Freund abschrauben zum vermessen.
Denke so, das aus 6 bis 8mm Alu nachzubauen, hab ich auf der Arbeit als Walztafeln stehen nebst Schweißgeräten etc.
gruß
Thomas
Montag ist es so weit und ich bekomm mein Muster!
Werd dann mal ausmessen und über die ein oder andere Optimierung sinnieren.
Dann kann ich mit meinem Erstmuster loslegen und mal schauen, wo ich preislich lande.
Wenn alles klappt kann ich gern ne Serie auflegen.
Scheint ja Bedarf zu sein.
Schwanke mittlerweile ehr zu Stahl und ab zum Zinker.
Ist halt einfach haltbarer, und das ist meine Hauptabsicht.
Er muss mich halt aushalten :D
Original von Thomas-SI
Schwanke mittlerweile ehr zu Stahl und ab zum Zinker.
Ist halt einfach haltbarer, und das ist meine Hauptabsicht.
Er muss mich halt aushalten :D
Hallo Thomas, bei Stahlblech (rustikal feuerverzinkt oder fein galvanisiert) besteht das Risiko, dass bei einer Beschädigung der Zinkschicht durch "Feindberührung" die Platte in Verbindung mit Feuchtigkeit langsam aber sicher anfängt zu erodieren. Vielleicht wäre Alu dann doch die bessere Wahl!?
Melde auch Interesse für meinen Disco I an. !! (Hab die Edelstahlk SGS-Ramme mit der Windenöffnung hinter dem Nummernschild und dem AluRiffelblech so wie bei den Seitentrittbrettern)
Ich habe auch vor, einen UFS für den Disco1 selber zu machen, eine Aluplatte ist schon vorhanden, an einer Skizze oder ein Paar Fotos wär ich also auch interessiert. Oder was gilt es zu beachten wenn man einen UFS selbst konstruiert? Wo befestigt man den UFS am besten? Ich denke, Löcher sind für eine bessere Kühlung durch den Fahrtwind empfehlenswert, oder was meint ihr?
Ich denke mal, ich werde den Kunststoff "Spoiler" abbauen (und die Ecken etwas zurecht schneiden).
So! neuster Stand!
Hab jetzt mein Muster mit Änderungswünschen zu ner Metallverarbeitungsfirma gegeben, weil das doch ein größerer Aufwand wird, wie ich den UFS haben will.
Für den ersten (meinen) will er 300 Teuros fürs bauen incl. Alu von ihm.
Die nächsten werden dann laut seiner Aussage billiger weil er die Programme und Maße alle hat.
Wieviel billiger konnte er mir noch nicht mit Bestimmtheit sagen.
Er will jetzt bei Gelegenheit meinen mal kanten und schweißen und dann sehn wir mal weiter wo wir preislich landen.
Geb dann noch mal laut.
Ich selber will da dran nicht reich werden.
Er soll seitlich in den Löchern der Abschleppöse und frontal seitlich an den Crashboxen befestigt werden.
Als Ersatz für die dann wegfallende Abschleppöse werd ich mir ne Ringschraube einbauen direkt in den UFS.
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