Ankündigung

**baw_landy** · 09.11.2007, 08:51

RE: EX-TEC Fahrwerk

Hallo Stefan,

ich werde mir im nächsten Frühjahr auch die 255/85 R16'er (auf Stahlfelge) in Kombination mit einem neuen Fahrwerk verbauen lassen.

Nach intensiver Recherche sind bei mir zwei Fahrwerke in die engere Wahl gefallen. Zum einen das OME und zum anderen das FW von der Firma Ex-Tec.

Nach telefonischer Auskunft des Inhabers der Firma Ex-Tec ist das FW wohl genauso komfortabel wie das Originale. Jedoch bei höher Zuladung auch nicht wesentlich weicher. D.h. auch im beladenen Zustand sind genug Reserven vorhanden, daß der Defender nicht um die Kurven "eiert".

Ruf doch einfach mal an und laß Dich von Herrn Mösbauer beraten. Der Service ist freundlich und die Beratung hat auf mich einen sehr kompetenten Eindruck gemacht.

Gruß

baw_landy

**thebit** · 10.11.2007, 06:08

Hi baw_landy,

das hört sich ja gut an! Danke für die Auskunft, dann werde ich es wohl auch einbauen lassen.

Grüße Stefan

**wilm** · 10.11.2007, 08:51

RE: EX-TEC Fahrwerk

Hallo,
was ist denn "seriennaher Kompfort"?
Das Originalfahrwerk spricht im leeren Zustand überhaupt nicht an.
Mich nervt es ziemlich jede Kippe die auf der Staße liegt im Hintern zuspüren.
Wenn der Wagen beladen ist ist das Fahrwerk für meine Ansprüche jedoch ok.
Ich hatte mich mal nach progressiven Federn umgesehen mit passenden Dänpfern und gerade stehen sollte der Wagen anschließend auch noch.
Hatte da die Bilstein gefunden. Gigts bei matzker.
Vielleicht ist das ja auch was.

**ibkj** · 10.11.2007, 10:01

Guten Morgen,

wir sind das Extec-Fahrwerk sowohl im TD4 als im TD5 gefahren. Und zwar genau eine Urlaubsreise. Das Fahrwerk ist meiner Meinung nach in keinster Weise reisetauglich, also mit einem relativ schweren Auto. Ich bin von diesem Fahrwerk enttäuscht, es ist einfach viel zu weich, und man läuft Gefahr, dass das Auto sich aufschaukelt. Wir werden jetzt mal die spezifischen Achsegewichte messen und dann sehen. Erste Erfahrungen mit dem TJM-Fahrwerk sehen sehr positiv aus. Ansonsten tendenz OME alternativ mit Koni Heavi-Duty-usw.

**R.H.** · 10.11.2007, 10:34

die thematik fahrwerk ist ein heises eisen.
schnell mal fahrwerk X oder Y verbaut ist im seltensten falle befriedigend und kostet richtig geld.
das verbaute fahrwerk des td4 (meine aussagen beziehen sich auf den 90er) ist nicht so schlecht imho besser als am td5.
ein fahrwerk ist eine individuelle sache, die ich mir niemals als packet von den üblichen verdächtigen verbauen lassen würde

ich würde erstmal das serienfahrwerk testen und dann in ruhe weiter vorgehen.

kontakte hier im forum helfen danach weiter.

**thebit** · 10.11.2007, 12:15

Hi Roland,

das Problem ist halt, dass ich gerne diese 255/85 hätte und da soll es unbedingt höhergelegt sein. Deshalb frage ich!

Und für ne Selberzusammenstellung bin ich nicht firm genug.

Grüße aus Indien (wo ich gerade verweile)

Stefan

**Defmog** · 11.11.2007, 00:23

hi,
ich fahre das ex-tec Fahrwerk seit 3 Jahren. Defender leer, Defender beladen, Defender auf der Straße, Defender im Gelände. Ich merke keinen Unterschied und genau darum ist es für mich genau das richtige. Es gibt mir in jeder Fahrsituation das Gefühl, noch ausreichend Reserven zu haben. Ich empfinde das ex-tec Fahrwerk als sehr ausgewogen. Wer mich kennt, weiß, dass ichs auch gerne mal "krachen" lasse und mein Fahrwerk tut dann genau was es tun soll, es bleibt cool - also wenigsten einer von uns behält den Kopf und die notwendige Ruhe.
Falls es Dir ein Rat ist - ich würde es mir wieder kaufen.
Grüsse,
Roland

**islaender** · 11.11.2007, 18:38

RE: EX-TEC Fahrwerk

das thema fahrwerk ist wirkich nicht einfach!

ich wollte mir auch das von ex-tec kaufen, da der sehr competent ist und gute produkte macht!

nun habe ich vom landy camper erfahren das er absolut unzufieden damit war. er hat sich jetzt ein tjm verbaut! mit dem ist er zufrieden.

ich habe das tjm in einem 110er testen können. ich bin zufrieden damit!

aber leider gibt es noch keine landzeiterfahrung damit!

von ome hört man immer wieder von qualitätsproblemen mit der haltbarkeit!

koni dämpfer sollen auch sehr gut sein! -aber mit welchen federn?!

gruß stefan

**Thabo** · 12.11.2007, 09:08

Original von Defmog
hi,
ich fahre das ex-tec Fahrwerk seit 3 Jahren. Defender leer, Defender beladen, Defender auf der Straße, Defender im Gelände. Ich merke keinen Unterschied und genau darum ist es für mich genau das richtige. Es gibt mir in jeder Fahrsituation das Gefühl, noch ausreichend Reserven zu haben. Ich empfinde das ex-tec Fahrwerk als sehr ausgewogen. Wer mich kennt, weiß, dass ichs auch gerne mal "krachen" lasse und mein Fahrwerk tut dann genau was es tun soll, es bleibt cool - also wenigsten einer von uns behält den Kopf und die notwendige Ruhe.
Falls es Dir ein Rat ist - ich würde es mir wieder kaufen.
Grüsse,
Roland

dem kann ich uneingeschränkt zustimmen - und zwar zustimmung zu jeder einzelnen aussage.

jens' aussagen kann ich so gar nicht bestätigen. wobei ich ihm seine erfahrungen nicht absprechen möchte. fahrwerk ist ne sehr schwierige entscheidung. das ist so ein thema zu dem man 10 leute befragt und 11 meinungen erhält.

gruß

**Holyrider** · 12.11.2007, 10:33

Original von Thabo
fahrwerk ist ne sehr schwierige entscheidung. das ist so ein thema zu dem man 10 leute befragt und 11 meinungen erhält.

gruß

Ja leider, das ist ja das Problem. Auf wessen Rat soll man sich da verlassen, wenn jeder was anderes sagt ?
Am besten ist natürlich ne Probefahrt, nur das ist praktisch für mich kaum möglich. Daher nochmal ein paar Fragen ?(
1. Koni Raid Dämpfer werden oft gelobt, welche Federn sind da zu
empfehlen (für +5cm FW) ?
2. Sind TJM Nitrocharger nicht baugleich mit OME?
3. bekommt man TJM eingetragen (hab irgentwo gelesen, dafür gibts
noch kein Gutachten)
4. wie stehts denn mit der Kardanwelle im TD4 bei +5cm, muss die
getauscht werden?

Freue mich auf Erfahrungsberichte.

**baw_landy** · 12.11.2007, 15:42

Original von thebit
Hi Roland,

das Problem ist halt, dass ich gerne diese 255/85 hätte und da soll es unbedingt höhergelegt sein. Deshalb frage ich!

Und für ne Selberzusammenstellung bin ich nicht firm genug.

Grüße aus Indien (wo ich gerade verweile)

Stefan

Hallo zusammen,

den Ausführungen von Stefan möchte ich mich an dieser Stelle anschließen.
Zum einen kommen bei mir auch wieder die größeren Räder drauf und zum anderen muß / will ich mich halt einfach auf die Aussagen von kompetenten Ansprechpartnern verlassen können.

Beispielsweise sind das die Aussagen von Ex-Tec (die ich als kompetent bewerte) oder den Empfehlungen von Taubenreuther (zum OME), die die Feder- und Daämpferkombination nach den gewünschten Vorgaben zusammenstellen.

Das ist für mich an dieser Stelle halt wichtig, da ich nicht die Möglichkeit habe zig Fahrwerke oder zig verschiedene Fahrwerkskombinationen selbst zu testen.

Gruß

baw_landy

**Thabo** · 12.11.2007, 18:09

wer lust hat, kommt vorbei - dann fahren wir mal gemeinsam ne runde ums eck.

gruß

**islaender** · 12.11.2007, 18:31

1.) keine Ahnung, würde ich selber gerne wissen

2.)was ich gesehen habe sind die TJM etwas masiver als die OME

3.) es gibt kein Tüv Gutachen, aber bei www.offroadhesch.at kann dir geholfen werden
auch der SVS Schneider schreibt auf der Homepage, dass es bis jahresende ein gutachten geben soll!

4.) eine Kardernwelle wirst du ziemlich sicher benötigen!

gruß stefan

**Holyrider** · 13.11.2007, 18:07

Original von isländer

4.) eine Kardernwelle wirst du ziemlich sicher benötigen!

gruß stefan

Hi,
weißt du das aus Erfahrung, bzw. kennst du jemanden der schon seinen TD$ höhergelegt hat?
Bis jetzt hab da noch keine definitive Antwort bekommen, auch nicht von EXTEC.

Ankündigung

EX-TEC Fahrwerk

EX-TEC Fahrwerk

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar