AW: Scheibenwischermechanik knackt

Hallo,
da sich auf der rechten Seite der Wischermotor befindet, wird sich dieser wohl in der nächsten Zeit verabschieden. Zu mindest fing es bei mir so an. Ich hoffe es bleibt dir erspart.
Danach, nach den Geräuschen blieb er immer an einer anderen Stelle stehen.
Sollte sich dieser Zustand bei dir bestätigen, wird wohl der Wischermotor defekt sein.
Die Reparatur in einer Werkstatt ist recht teuer.
Um zu schauen, ob der Wischermotor defekt ist, läßt sich das Amaturenbrett recht leicht entfernen.
6 Schrauben an der Amaturenaufnahme, die seitlichen Halterungen lösen, die Lüftungsschlitze und danach die drei Schrauben der oberen Abdeckung. Diese ist mit je 1 Schraube links neben dem Radio gesichert.
Die 2 Schrauben der Radiohalterung lösen, oben sind 3 Klemmschrauben.
Danach kann man die Abdeckung, ohne etwas zu beschädigen, ein wenig abziehen.
Der Wischermotor ist nun sichtbar.
Der Motor kostet nun keine 209 EURO mehr, sondern 109 EURO ( gem Händler )
Zeitaufwand: ca 45 Minuten, eigener Erfahrungswert vom 17.11.2007
Gruß,
Schorse

AW: Scheibenwischermechanik knackt

Ich gehe mal davon aus das wir von einem td4 sprechen und somit ist das ein Garantiefall und kostet eigentlich nur Zeit.

AW: Scheibenwischermechanik knackt

Hallo, ich habe exakt das gleiche Wischproblem.
In den nächsten Tagen wird der Wischermotor einschließlich dem Gestänge
komplett ausgetauscht. Natürlich im Rahmen der Garantie.

Viele Grüße Regina

AW: Scheibenwischermechanik knackt


Die knackt immer noch...? Gruß vom TD5

AW: Scheibenwischermechanik knackt

das knacken kommt von der wischerwelle die achsiales spiel aufweist.wenn man aussen anden achsen der wischerarme hin und herschiebt merkkt man das spiel.die ursache sind die anlaufbleche,man muss die etwas zubiegen und das knacken ist weg.

AW: Scheibenwischermechanik knackt

...oder man versucht es zu ignorieren, funktioniert bei mir schon seit fast 4 Jahren. Ebenso sollte man sich daran gewöhnen, daß die Wischer von Zeit zu Zeit immer wieder andere Endpositionen einnehmen. Features.
Gruß,Tom.

AW: Scheibenwischermechanik knackt

Und ich dachte das Knacken wäre normal.
Fahre damit seid drei Jahren mit durch die Gegend.
Funktioniert immernoch einwandfrei, bis auf die Geräuschkulisse.

Gruß, der Feger

P.S.: Bei nem neuen Auto würd ich allerdings auch bei dem Verkäufer auf der Matte stehen und um Abhilfe bitten/drauf pochen.

AW: Scheibenwischermechanik knackt

hallo feger! ich habe halt nicht die gelassenheit eines buddha.das geknacke musste weg.da ich den wagen noch viele viele jahre fahren will lohnt sich der kleine basteleinsatz.ich fahre jetzt 6jahre knackfrei bei regen.ausserdem hab ich noch die klappernden haubenscharniere gegen die von ex-tec getauscht.

AW: Scheibenwischermechanik knackt

Soso!

1. Das beschriebene Phänomen ist ein weiteres Indiz, dass der TD4 ein ECHTER Defender ist. Wie von einigen anderen Kollegen schon beschrieben ist das Phänomen vertraut. Bei mir ist das seit nunmehr fast fünf Jahren und annähernd 100.000 Kilometern so.

2. Bei einem Neuwagen ist das allerdings Mist, da würde ich auch auf Garantie bestehen. Allerdings stellt sich immer wieder die Frage: Wird es durch Austauschen besser? Es kommt doch gelinde gesagt der gleiche Schrott wie vorher rein!

3. Es sieht fast so aus, als hätte sich an der kompletten Scheibenwischermimik nichts geändert, somt sind auch die weiteren typischen Fehler vorprogrammiert. So zum Beispiel, der Verschleiß des Mitnehmers aussen, auf dem die Wischerarme aufgesteckt sind. Hier war die Landrover Vertragswerkstatt recht hilflos, es sollte der Motor mit Welle usw. ausgetauscht werden, dazu müsste das Armaturenbrett raus...
Der Schrauber des Vertrauens hatte die Sache in einer halben Stunde erledigt. (Knacken tut's immer noch, aber die Wischerarme fliegen nicht mehr über die Autobahn)

[Grübel: Vielleicht sollte man einen Defender doch nie neu kaufen?]

Schöne Grüße
Ingo

AW: Scheibenwischermechanik knackt

Wenn der Azubi den Wischerarm dann wieder mit nem sauberen Faustschlag fixiert ist das Blechfähnchen des Durchtriebs leider gleich wieder verbogen und alles schimpft auf LR und deren Schei..... Ersatzteile . Oft liegt der Fehler zwischen den Kopfhörern ! Nicht jedes Bauteil verträgt lässigen Umgang. Die Wischerdurchfürungen sind solche Teile.