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Hab zwar (noch) keine Anzeige dafür aber ich glaub, dass der Geber einfach anstatt der Öl-Ablassschraube reingeschraubt wird.
Obs das von LR gibt? Keine Ahnung. Aber wenns das geben würde, wärs eh unzuverlässig.
Schau mal bei ex-tec nach. Die haben Geber und Instrumente von VDO. (die Originalinstrumente im Defender sind auch von VDO)
Den Geber für die Öltemp. habe ich anstelle der Ablasschraube eingeschraubt. (VDO)
Wenn mich nicht alles täuscht ist das Gewinde M16x1.5. Von VDO gibt es lange und kurze Geber. Ich habe das lange Modell verbaut.
Gruß Olli
warum sollte der Temperaturfühler von LR unzuverlässig sein? Die Originalen LR VDO Geräte sind, wie Du ja sagst, die gleichen, die Du woanders auch zu kaufen kiegst. Hab bei LR für die beiden VDO Oel-Temperatur und Oel-Druckanzeigen (mit Geber und Fühler) zusammen 170 Euros bezahlt. Der Landroversachverständige meines Vertrauens (nochmals danke Olaf :] :]) hat das alles eingebaut und es funzt alles einwandfrei. Sieht mit dem Metallcase von Nakatanenga geil aus.
Weil alles von LR irgendwie unzuverlässig ist. War auch auch ein Stück weit ironisch gemeint...
Wenn du allerdings 170€ dafür ausgegeben hast, dann haste ungefähr das Doppelte von dem bezahlt, was die gleichen Teile in diversen Internetshops kosten...
Hi
also ich hab von beiden Getrieben eine Temp. Anzeige. Fühler und Anzeige von VDO (Fühler in Ölablass Schraube eingebracht). Die Anzeigen passen halt nicht zu den Orginal LR Anzeigen, aber das war mir wurscht. Es funktioniert wunderbar und war auch nicht teuer.
Ist sowas im VTG wirklich nötig, da es, wie das R380, auch bei Autobahnfahrten überhitzen kann oder würdest du das auch selbst eher als Spielerei bezeichnen?
Will mir nämlich demnächst auch ein paar Zusatzinstrumente einbauen. Nicht nur, weil ich meine sie zu brauchen, sondern weil ich schon als Kind immer ein faible für die vielen Instrumente in unserem GTI hatte 8)
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Öltemperatur
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