AW: Motor geht aus während der Fahrt

Klingt für mich wie ein dichter Spritfilter.

AW: Motor geht aus während der Fahrt

Hi, genau das hatte ich auch mal..... Schei..-Gefühl auf der Autobahn.....

Hatte damals so ziemlich alles im Verdacht, Steuergerät, Kabelbaum, .... und ebenfalls nichts auszulesen aus dem Speicher!

Aber:

Das Phänomen ging so wie es gekommen ist. Hab inzwischen einen 3000Km-Trip hinter mir, o,o Probleme, alles OK, ohne dass ich auch nur einen tropfen Öl irgendwo angewischt habe.....

Ich weiss, das hilft Dir jetzt nicht wirklich, aber so war meine Erfahrung....

AW: Motor geht aus während der Fahrt

klingt alles merkwürdig....

evtl was an der abstimmung der automatik,
daß die N stellung nicht gefunden werden kann,
(kupplung in ordnung???)
und er deshalb ausgeht....???

AW: Motor geht aus während der Fahrt

mahlzeit

leuchten im amaturenbrett die kontrolleuchten, wenn der motor abstirbt ?

gruß

marian

AW: Motor geht aus während der Fahrt

Ne es leuchtet keine Kontrolleuchte auf denn ich habe gemerkt daß,der Disco garnicht gans ausgeht sondern nur die Drehzahlen in den Keller gehen und er ein 2-3 Sekundenlang kein Gas annimmt.Wenn das passiert gehe ich kurz in N stellung dann fängt er sich wieder und ich kann dann wieder auf D gehen und er läuft wieder.Dies passier aber immernur auf der Autobahn.???

Ps: Danke für die Antworten....

AW: Motor geht aus während der Fahrt

Hallo,
habe einen ´12/99 Disco II - mit ähnlichem Effekt. Diagnose: Öl im Kabelstrang zwischen ECU und Zylinderkopf - KM Stand ca. 122.000. Das Öl wandert über den Stecker im Zylinderkopf duch den Kabelstrang an den Stecker der ECU und verursacht an diesen Stellen Kontaktprobleme.

Laut Schwagengarage Stuttgart: 2 Kabelbäume für insges. EUR 360,- plus etwa 3 Stunden Arbeit!!

Überlege, ob ich die Sache selber mache und hoffe, daß man kein TestBook für dei Wiederinbetriebnahme benötigt.
Gruss
Emil

AW: Motor geht aus während der Fahrt

Hallo,

hatte mal mit meinem Disco 2 das gleiche Problem. Motor ging aus, nachdem man vom Gas ging. Werkstatt war ratlos. Habe dann für mein Problem im Internet die Ursache gefunden. Hier die Lösung:

Es ist ein Schlauch (gleich der erste 90Grad Bogen nach dem Turbo).

Die innere Gummilage hatte sich vom äußeren Gewebe gelöst, das war so nicht sofort zu sehen. Allerdings war die Gummilage so großflächig lose, daß sie wie ein schlaffer Luft-ballon den Durchgang komplett verschließen konnte, wie eine Membran.

Erklärung also so oder so ähnlich: Im Standgas kein Turbodruck und kein großartiger Un-terdruck im Schlauch, also läuft alles. Unter Teil- und Volllast Turbodruck, Gummisack liegt also an Außengewebe an. Beim Gaswegnehmen entsteht Unterdruck im Schlauch, Gummisack wird angesogen und macht Querschnitt komplett zu, Motor stellt ab.


Meine Werkstatt hat den Bogen und einen weiteren Schlauch erneuert und alles läuft wieder normal. Hat um die 140 Euro gekostet.

Vielleicht ist das auch Deine Ursache.

Bernd

AW: Motor geht aus während der Fahrt

Vielen Dank für die hilfe Berni,es war genau das selbe Problem wie bei Dir ,nähmlich der 90Grad Bogen nach dem Turbo (zwischen Turbo und Ladeluftkühler).Auch allen Anderen möchte ich meinen Dank aussprechen für die Tips und Hilfe ...!

AW: Motor geht aus während der Fahrt

Na, das klingt doch fast so als müsst Landrover mal die Fahrzeuge in die Werkstatt rufen.

AW: Motor geht aus während der Fahrt" PROBLEM BEHOBEN "

Das Problem mit dem Schlauch ist sehr einfach zu beheben ,da das Teil nun 150 € kostet weil es nicht mehr einzeln zu haben ist ,habe ich beschlossen es selber in die Hand zu nehmen . Man nimmt einfach ein Rohr mit ca.4mm Durchmesser und wickelt einen ca.2mm starken Stahldraht herum immerwieder so das eine Spiralfeder entsteht. Die Spiralfeder zieht man mit hilfe einer langen Spitzzange durch das innere des Schlauch`s ! Vorsicht nicht die innere Gummihaut verletzen.Zuletzt nur noch auf die gewünschte Länge abzwicken und die Enden umbiegen damit sie den Schlauch nicht beschädigen....und Fertig..!
Nun hat man eine Art flexiblen Käfig im Schlauchinneren der verhindert das bei Unterdruck die innere Gummihaut den Schlauch verschließt.

Ich fahre nun schon mehrere Wochen ohne Probleme..

Nochmals vielen Dank an Alle..

AW: Motor geht aus während der Fahrt" PROBLEM BEHOBEN "

Moin auch
das Problem, exact, hatte ich gerade. Ist der Dieselfilter. Filter wechseln und gut. Gruß
Stefan

AW: Motor geht aus während der Fahrt

Nö !!! Wie gesagt der Dieselfilter war es DEVINITIV nicht hatte Ihn gewechselt,und hat nichts geholfen ! Es war der Schlauch zwischen Ladeluftkühler und Turbo...