AW: Dieselfilter

Hei Andreas,
der Kraftstoff fließt ( getrieben durch die Pumpe die im Tank sitzt ) durch den Zylinderkopf zu den Pumpedüseeinheiten , dort wird er mit bis zu 1600 bar verdroschen - daraus resultiert :
warm ( für Menschenhand auch heiss) ist somit vollkommen normal - es gibt beim TD5 einen Kraftstoffkühler der den Kraftstoff via Kühlwasser runterkühlt was im Extremfall bedeutet das der Kraftstoff auf 100 Grad Celsius erhitzt werden könnte , aus dem Kraftstoffkühler läuft der Sprit über den Filteranschlussblock in den Tank zurück - ich hab mal in meinen LR-Unterlagen gewühlt - eine Temperaturangabe habe ich leider nicht gefunden :-(

so am Rande erwähnt - der Sprit wird so schnell heiss das man die Abwärme sofort auf das Heizregister geleitet bekommt , was dazu führt das man schon Wärme im Innenraum hat obwohl der Motor noch gar nicht heiss ist - also immer schön vorsichtig im Winter und nicht zu früh Gasgeben bevor der Motor noch nicht aufgewärmt ist :-)

Ich hoffe die Infos sind so o.k.
Viel Spaß mit deinem Disco
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim

AW: Dieselfilter

servus

die temp vom sprit bewegt sich idr so zwischen 60° + 70° c bei normalem nicht getunten....wie schreibt man das?.....td5-motoren-fahrbetrieb.

obacht

marian

AW: Dieselfilter

Moin,

dann bin ich ja beruhigt.

dank an euch!

Gruss Andreas