Guten Abend liebe Gemeinde,
nach dem jetzt mal ein halbes Jahr nix am Liebling war , hat er sich am Donnerstag mal wieder was neues einfallen lassen um seinen Besitzer zu ärgern.
Also folgendes Problem. Morgens zur Arbeit (ca.25km) war allas normal , Auto abgestellt 9 Stunden abgespult . Also, raus aus der Firma und rein ins Auto , Schlüssel rum 1A angesprungen aber fast keine Leistung mehr da und Ruckeln beim beschleunigen .
Bei der kleinsten Steigung musste ich dann teilweise im 1.Gang fahren. Läuft allerdings im Standgas ,zwar etwas unruhig aber läuft.Keine Rauchentwicklung,keine gelbe Motorleuchte
Kabelbaum trocken ebenso Steuerteil,Injektorkabelbaum im November gewechselt ebenso ZKD und Ölkühler . Der Motorölstand ist konstant und nix riecht nach Diesel.
Was ich seitdem nicht mehr hören kann ist die Kraftstoffpumpe das Surren ist weg und beim nächsten Kaltstart sprang er richtig schlecht an.
Allerdings war es dann mit der Leistung wieder besser und im warmen Zustand gabs auch keine Startschwierigkeiten.Hab dann mal den Ventildeckel abgenommen und die Stecker
vom Injektorkabelbaum überprüft ob sich da was gelöst hat ,da war aber nichts festzustellen . Auch die Schläuche und Rohre vom Turbo zum LLK sind i.O. keine Marderbisse oder Ähnliches festzustellen.Was mir jetzt etwas Kopfzerbrechen macht ist die
Kraftstoffpumpe weil ich sie nicht mehr hören kann, aber wenn die im A... wäre ginge ja gar nix mehr . Ach so , im Difi war kein Wasser. Auf jeden Fall fehlt ein Zylinder mindestens sagt mein KFZ -Mechaniker. Allerdings kein Ländyspezialist , aber nicht schlecht.
Wir haben dann noch mit einen Kumpel telefoniert welcher die Disco 2 vom Bundesgrenzschutz schraubt (freie Werkstatt mit Wartungsvertrag)der meint zu 99%iger
Sicherheit ist ein PD-Element defekt.Nun haben wir aber auch kein passendes Diagnosegerät
zur Hand um die Fehlercodes zu lesen und der nächste freundliche ist 120km weit weg.
Und mit dem Ländy noch irgendwo anders hinfahren geht ja auch nicht mehr , das will ich ihn nicht mehr antun , die 10 km gestern in die Werkstatt waren schon genug.
Was mich total verrückt macht , ist ich hab das Auto mit ganz normalen Fahrverhalten abgestellt und 9Stunden später zeigen sich diese Symptome.
Jetzt hoffe ich mal auf Eure Ferndiagnosen. Achso Laufleistung 110000km.
Gruss Marschl
nach dem jetzt mal ein halbes Jahr nix am Liebling war , hat er sich am Donnerstag mal wieder was neues einfallen lassen um seinen Besitzer zu ärgern.
Also folgendes Problem. Morgens zur Arbeit (ca.25km) war allas normal , Auto abgestellt 9 Stunden abgespult . Also, raus aus der Firma und rein ins Auto , Schlüssel rum 1A angesprungen aber fast keine Leistung mehr da und Ruckeln beim beschleunigen .
Bei der kleinsten Steigung musste ich dann teilweise im 1.Gang fahren. Läuft allerdings im Standgas ,zwar etwas unruhig aber läuft.Keine Rauchentwicklung,keine gelbe Motorleuchte
Kabelbaum trocken ebenso Steuerteil,Injektorkabelbaum im November gewechselt ebenso ZKD und Ölkühler . Der Motorölstand ist konstant und nix riecht nach Diesel.
Was ich seitdem nicht mehr hören kann ist die Kraftstoffpumpe das Surren ist weg und beim nächsten Kaltstart sprang er richtig schlecht an.
Allerdings war es dann mit der Leistung wieder besser und im warmen Zustand gabs auch keine Startschwierigkeiten.Hab dann mal den Ventildeckel abgenommen und die Stecker
vom Injektorkabelbaum überprüft ob sich da was gelöst hat ,da war aber nichts festzustellen . Auch die Schläuche und Rohre vom Turbo zum LLK sind i.O. keine Marderbisse oder Ähnliches festzustellen.Was mir jetzt etwas Kopfzerbrechen macht ist die
Kraftstoffpumpe weil ich sie nicht mehr hören kann, aber wenn die im A... wäre ginge ja gar nix mehr . Ach so , im Difi war kein Wasser. Auf jeden Fall fehlt ein Zylinder mindestens sagt mein KFZ -Mechaniker. Allerdings kein Ländyspezialist , aber nicht schlecht.
Wir haben dann noch mit einen Kumpel telefoniert welcher die Disco 2 vom Bundesgrenzschutz schraubt (freie Werkstatt mit Wartungsvertrag)der meint zu 99%iger
Sicherheit ist ein PD-Element defekt.Nun haben wir aber auch kein passendes Diagnosegerät
zur Hand um die Fehlercodes zu lesen und der nächste freundliche ist 120km weit weg.
Und mit dem Ländy noch irgendwo anders hinfahren geht ja auch nicht mehr , das will ich ihn nicht mehr antun , die 10 km gestern in die Werkstatt waren schon genug.
Was mich total verrückt macht , ist ich hab das Auto mit ganz normalen Fahrverhalten abgestellt und 9Stunden später zeigen sich diese Symptome.
Jetzt hoffe ich mal auf Eure Ferndiagnosen. Achso Laufleistung 110000km.
Gruss Marschl
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