Zunächst einmal, ja ich habe die Suchfunktion genutzt - aber etwas wirklich Vergleichbares habe ich leider nicht finden können!
I need your Help!
Habe wenn das Fahrzeug die Betriebstemperatur erreicht hat bei Lastwechsel ein seit einiger Zeit zunehmendes Schlagen im Antriebsstrang. Bei kalten Fahrzeug tritt dieses Problem nicht auf. In der "Fachwerkstatt" wurde ich nach meiner Vorführung vertröstet - alles sei normal (der KFZ Meister ist einmal mit dem kalten Wagen um den Block gefahren und sagte er könne das Klacken überhaupt nicht hören!!!)
Habe mich jetzt mal im warmen Fahrzeugzustand unter den Dicken gelegt. Die Kardanwellen haben in Drehrichtung im warmen Fahrzeug Zustand mehr Spiel als im kalten. Beim Drehen an den Kardanwellen ertönt ein lautes Klacken aus dem Verteilergetriebe.
Hat jemand 'ne Idee was das Problem sein könnte und wie man am besten bzgl. Reparatur vorgeht?
Danke & Gruß,
Boris
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Habe wenn das Fahrzeug die Betriebstemperatur erreicht hat bei Lastwechsel ein seit einiger Zeit zunehmendes Schlagen im Antriebsstrang. Bei kalten Fahrzeug tritt dieses Problem nicht auf. In der "Fachwerkstatt" wurde ich nach meiner Vorführung vertröstet - alles sei normal (der KFZ Meister ist einmal mit dem kalten Wagen um den Block gefahren und sagte er könne das Klacken überhaupt nicht hören!!!)
Habe mich jetzt mal im warmen Fahrzeugzustand unter den Dicken gelegt. Die Kardanwellen haben in Drehrichtung im warmen Fahrzeug Zustand mehr Spiel als im kalten. Beim Drehen an den Kardanwellen ertönt ein lautes Klacken aus dem Verteilergetriebe.
Hat jemand 'ne Idee was das Problem sein könnte und wie man am besten bzgl. Reparatur vorgeht?
Danke & Gruß,
Boris
- bringt ein 75W-140 oder 85W-140 etwas Beruhigung in die Sache ... und dann gibt es ja noch die geräuschdämmenden Additive ;) ... alles Glaubenssache 
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