AW: Biodiesel und Kraftstoffpumpe Disco II

Hallo zusammen,
Fakt ist, Bosch hat bis heute offiziell noch keine einzige Einspritzpumpe aus seiner Produktion für Biodiesel freigegeben. Freigaben erfolgen nur von den Fahrzeugherstellern. Die brauchen ein grünes Mäntelchen. Noch ein Tip, wer Biodiesel fährt und dann längere Zeit auf reinen Diesel umstellt, darf sich nicht wundern wenn die Pumpe pisst. Biodiesel läßt die Dichtungen quellen, tanke ich länger reinen Diesel fehlt das Methanol, die Dichtungen fallen ein und der Geldbeutel wird belastet. Die Werkstatt geht das alles ja nichts an, denn die Garantie ist bereits abgelaufen. Reines kalt gepresstes Rapsöl !!!!!! wohl dem der noch einen Wirbelkammer oder Vorkammer auf dem Hof hat, der das Zeug ohne teure Umbauten verbrennt. Aber wie heißt es so schön, jeder ist seines Glückes Schmied. Inzwischen sollte auch der letzte begriffen haben, wie und aus welchem Grund in D, nein in ganz Eu Umweltpolitik betrieben wird. Geld treibt (bringt) die Welt um.
Gruß Rik

AW: Biodiesel und Kraftstoffpumpe Disco II

der o.g Tipp
deines werkstattmeisters meint nicht ein schnapsglas Motoröl..

sondern selbstmischendes 2 Takt ÖL



zu diesem thema gibt es schon mehrere freds

AW: Biodiesel und Kraftstoffpumpe Disco II

Hallo Frank,

das ist nur ärgerlich, wenn die noch keine 50 tkm runter hatte, ansonsten ist das (leider) normal, egal wie gut der Diesel war, den Du getankt hattest :(


... was ist für Dich denn "normaler Diesel" - die Schmierwirkung ist von so vielen Komponenten abhängig, die sind nicht mal alle in der DIN EN 590 dokumentiert ;) ... hier werden nur die Mindestanforderungen geregelt

... sei doch froh - eine Pumpe-Düse-Einheit ist deutlich teuerer und da können 5 (in Worten: FÜNF) die Arbeit verweigern

Du fragst auch den Apotheker und die Sprechstundenhilfe, wenn es um Deinen Körper geht :o

Jau, denn wenn wir Biodiesel pur fahren würden, wären die Tage des Td5 gezählt

genau - wenn das stimmt ... und Du wirst nicht dazu gezwungen, es ist Dir nur geraten worden ...

... kann aber auch an so vielen anderen Dingen liegen - hast Du die gleichen Fahrbedingungen in Italien und Kroatien?

Hey, das sind hochwertige Kraftstoff-Komponenten aus regenerativen Rohstoffen - auf die Verarbeitung und die Abstimmung mit den anderen Kraftstoff-Komponenten kommte es an :) ... immer schön an der "Freien" tanken, da kann man immer mal Glück haben ...

...

...

oder auch nicht, denn wenn die Additive fehlen oder sogar offspec ausgeschenkt wird, dann ist das wieder ein Stück Sargnagel für den Motor - nur merkst Du das nicht sofort, sondern x-tausend km später, wenn Du schon gar nicht mehr daran denkst, welche Suppe Du in Italien und Kroatien in den Tank gefüllt hast :evil:


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

ps. es gibt an über 1.000 Tankstellen in Deutschland Diesel ohne Bio-Komponenten - mehr Infos per PN :]

AW: Biodiesel und Kraftstoffpumpe Disco II

Hallo, gleich noch in Ergänzung meines Beitrages: In der neuesten ADAC- Zeitung wird (leider nur kurz) erwähnt, dass mit der Einführung der höheren Beimischung von Biosprit im nächsten Jahr unbedingt auf die Ölwechselfristen geachtet werden sollte, da dann auch eine Verdünnung des Motoröls zu erwarten ist.
Hier wird wissendlich mit dem Eigentum der Menschen Schindluder getrieben, um sich mit einem Mäntelchen "Umweltschutz" zuzudecken, der doch eh nur ein Tropfen a.d. heißen Stein ist, siehe Umweltzonen, an die eigentlichen "Stinker" geht doch keiner. Aber hier zahle ich die Rechnung und da bin ich sauer drüber.
Und- Umweltschutz - auf der einen Seite Biodiesel beimischen und auf der anderen Seite Öl zukippen oder mit den Schäden leben...
Mal sehen, ob der ADAC auch mal irgend etwas mehr dazu zu sagen hat.
Bei den Umweltzonen kam ja nicht viel, obwohl der Prof. der die Studie im Auftrag der Regierenden erstellt hat, ob Sinn oder Unsinn, eindeutig festgestellt hat, dass nicht viel bei raus kommt.
Nun ja, da mein Disco im Moment nur noch "Notprogramm" kennt, schone ich ihn etwas in der Werkstatt und erfreue mich mit Chrysler- Diesel- Auto- ich glaub in das Teil kann man alles kippen...
Viele Grüße aus Berlin, Frank
P.S. würde gern mal zum Vergleich Diesel ohne Bio tanken, auch im Bezug auf den Verbrauch

AW: Biodiesel und Kraftstoffpumpe Disco II

Komisch wenn ich bei unseren Nachbarn in Tschechien tanke, komme ich auch immer weiter.

Der Diesel oder das Benzin ist dort definitiv nicht schlechter. Meine Freundin tankt nur dort und fährt im Jahr 40.000 ohne Probs.

AW: Biodiesel und Kraftstoffpumpe Disco II

Hallo Frank,

Deinen Wunsch kannst Du Dir erfüllen :D - Adressen per PN von mir ;) (der Großraum Berlin ist sehr gut versorgt :])


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: D2 - Biodiesel und Kraftstoffpumpe Disco II

Hallo Gemeinde,

Biodiesel ist nur für eins gut zum reinigen von völlig verölten Bauteilen
wir reinigen in meiner Werkstatt die zugekokten Ansaugstutzen damit.
Wer das Zeug in den Tank kippt muß wahnsinnig sein da ist der Kollaps
jedes Einspritzsystems vorprogrammiert.
Das verrät dir nur die Ökomafia nicht , und das der Diesel in Italien und Tschechien weniger
verbraucht liegt nicht an den Additiven sondern am Schwefelgehalt. Bei denen ist mehr drin
was besser schmiert und die Verbrennung verbesert daher weniger verbrauch, mit dem Gebräu kann der Motor mehr anfangen. Is wie im Leben Isodrink ist nicht gleich Isodrink auch wenn´s drauf steht.
Der Tipp mit der Ölbeigabe ist gut, hab ich vor 20. Jahren schon bei meinen Diesel
gemacht.
Gruß Marcus

AW: D2 - Biodiesel und Kraftstoffpumpe Disco II

Ich kann mich da nur der Meinung meiner Vorredner anschliessen.
Biodiesel hat nicht umsonst keine LR Freigabe.
Ein Bekannter von mir fuhr seit langem Biodiesel im 110-er, hat dann das Auto verkauft, da es für Ihn als Selbstständigen doch zu kompliziert mit allen möglichen Rep. wurde. Der Käufer hat dann selbtverständlich Biodiesel weitergefahren, ist ja kostengünstiger. Jetzt ist er im Eimer, lt. seiner Werkstatt, lag es am jahrelangem Biodieselfahren. Es ist keine LR Werkstätte sondern ein freier Krauter, der noch Kompetenz hat.
2-Taktöl beimischen wird in allen Foren seitenlang behandelt, ich mache es seit ich LR fahre.
Da können sie alle schreiben, was sie wollen. Das Thema kam, glaube ich, erstmalig ca. 2000 oder 2002 im VMV hoch. Es war ein Statement aus dem BMW Forum, wo auch Protokolle der Mineralölwirtschaft mit veröffentlicht wurden. Diese waren wohl nicht ganz offiziel, haben aber zumindestens nachgewiesen, das dieses Zweitaktöl nicht schädlich ist, sondern in Kleinmengen beigegeben, die Schmierung fördert.

Gruss
Steffen