Seit Ende Mai fahre ich einen DII (Jan 2003, HSE ohne Luftfederung, 130.000 echte Km, beispielhaft gepflegt, Händlergarantie, allerdings € 18.000, davon 21% MWSt., zugelassen in Belgien). Bis jetzt keine Sekunde bereut. (aber ich lese denn auch schon seit 3 Jahren mit hier - Dankeschön an Allen für die tolle Beiträge)
Zum Thema: gefunden bei einem (nicht-LR-)Händler: vier Stk. LR 18' Alus, die sgn. Triple Sport. Fragepreis € 300,- sind für P38 oder DII. Aber: wie kann ich als Laie beurteilen ob die Alus noch OK sind? Kratzer sind OK, aber (Haar-)Risse usw? Empfehlungen?
Der gleiche Händler bietet u.a. auch noch einen Satz Original LR 18' Alus, mit Straßenreifen, noch 5-6 mm Profil (€ 350), und 4 Satz 16' Alus, auch LR-Original mit Straßenreifen, allerdings mit unterschiedlichter Profiltiefe, jeweils € 200 pro Satz. Ist das OK (habe die Felgen/Reifen nicht "live" gesehen, Bilder unter http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen...en_4_x_16.html )?
Schöne Grüße aus dem Belgischen Flachland,
johan (mit einem N am Ende, so geht das hier :-)
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