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HILFE !!! Garantie? Zylinderkopfdichtung wieder defekt.

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    HILFE !!! Garantie? Zylinderkopfdichtung wieder defekt.

    Hallo zusammen,

    Bin vor einigen Tagen auf dieses Forum und muss sagen "Hut ab", sehr informative, übersichtlich gestaltete Seite, die schon einige meiner Fragen beantwortet hat.
    Leider noch nicht alle....

    Und zwar habe ich mir letzes Jahr einen Freelander Bj.99 zugelegt. Ich liebe dieses Auto über alles, obwohl es meiner Meinung nach etwas untermotorisiert ist, aber egal.
    Zumindest wurde im April ´04 bei einem KM Stand von 52 tkm die Zylinderkopfdichtung von einer "normalen" Werkstatt (nicht LR Vertagswerkstatt) ausgetauscht.
    Nun, keine eineinhalb Jahre später ist die Dichtung wieder hin. Der Wagen hat jetzt 70 tkm drauf, bin somit gerade mal 18 tkm gefahren.

    Kann mir jemand sagen, ob ich bei dieser Werkstatt noch Gewährleistungsansprüche habe. Wie lange gilt die Garantie bei solchen Reparaturen?

    Toll, wenn mir jemand helfen könnte.

    Vielleicht hätte sogar jemand eine Werkstattsempfehlung im Raum Köln/Bonn.

    Merci =)

    #2
    Hallo neigon,

    du hast leider wenn überhaupt nur 2 Jahre Gewährleistung auf eine Reparatur, der muss sich die Werkstatt beugen, da gesetzlich vorgeschrieben. Es sei denn, die haben in Ihren AGB, die die entweder aushängen haben, oder aber auf deren Rechnung abgedruckt sein sollten, etwas anderes in Hinsicht auf Garantieübernahme stehen (z. T. ein Jahr Garantie auf Reparaturen).

    Da du ja den Schaden im April 04 hast beheben lassen, greift bei Dir die berühmt berüchtigte Beweislastumkehr, soll heissen, du musst der Werkstatt nunmehr beweisen, dass die damals bei der Reparatur Mist gebaut haben und kostenfrei noch mal ran müssen. Das wirst Du i. d. R. aber nur per Gutachter durchkriegen, den i. d. R. eine RSV nicht übernimmt.

    Alternativ wäre es zu überlgen, mit den Herrschaften aus der Werkstatt zu reden, die alte Rechnung, mit hoffentlich festgehaltenem Km-Stand, vorzulegen, und zu schauen ob zumindest kulanzhalber ein Teil der Kosten übernommen wird.

    Ich gehe in Bezug auf Deine Aussage das das Fahrzeug untermotorisiert sei mal davon aus, das Du einen 1,8 l Benziner fährst. Dieser Motor ist die berühmte K-Engine von Rover/MG und findet bzw. fand auch im MGF Verwendung. Auf dieses Thema komme ich, da ich ein solches Fahrzeug fahre, und mir einmal die ZKD fliegen gegangen ist, und nach der Reparatur dieses Schadens das Problem nicht wieder aufgetreten ist.

    Wurde bei Deiner Reparatur der Kopf geplant? Wenn nein, könnte es u. U. sein, dass Du eine leichte Beule im Kopf hattest, diese nunmehr grösser geworden ist, durch die entstehenden Temperaturen, und dadurch die Dichtung erneut undicht geworden ist.

    Vielleicht gibst Du mal kurze Rückmeldung zu meiner "Spring" Antwort. Spring Antwort deshalb, weil mir vieles während des Schreibens einfiel und ich grad kein Bock zum umstellen hab. Is warm hier!

    gruss

    jürgen

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      #3
      RE: HILFE !!! Garantie? Zylinderkopfdichtung wieder defekt.

      Servus,

      meines Wissens nach sollte da schon noch Garantie drauf sein.
      Was anderes - prüfe ob Du schon das abgesetzte Thermostat mit neuen Kühlerschläuchen drin hast. Das originale läßt den Motor irgendwie recht warm werden - zu warm wie es scheint.

      Gruß Chris

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        #4
        RE: HILFE !!! Garantie? Zylinderkopfdichtung wieder defekt.

        Wow, Danke für die ausführliche Antwort.
        Ihr habt mir sehr geholfen.

        Bis zu einer Klage mit Gutachten usw. werde ich es nicht kommen lassen, aber mit Freundlichkeit und etwas Geschick kann man eventuell etwas aushandeln.
        Fallls nicht, muss ich halt in den sauren Apfel beissen und die Reparatur selber zahlen. So ärgerlich das auch ist.

        Ich habe da aber noch ein Problem:
        Wenn ich mit der Funkfernbedienung die Fahrertür (also 1x drücken) öffne, ertönt ein regelmässiges, nicht aufhörendes "piep, piep", dazu blinkt das Lämpchen der Alarmanlage auf. Sobald ich die FB nochmal betätige, um alle Türen zu öffnen, endet dieser "piep" Ton. Wenn ich den Schlüssel in die Zündung stecke, endet der Ton ebenfalls.

        Kann mir diesbezüglich jemand helfen?
        Merci ;)

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          #5
          Hallo,

          also ich würde da in diese Werkstatt nicht mehr gehen,höchstens wenn sie es bezahlen....

          Achte bitte darauf,dass bei der nchsten Reperatur wie schon erwähnt ein neues Thermostat im Schlauch eingebaut wird und das alte gemäß LR Rundschreiben entfernt wird.....


          Sehr wichtig!!!!

          Außerdem muß der Zylinderkopf und der Motorblock auf ebenheit geprüft werden,nicht dass da was Krumm ist,denn dann kannst du alle 10000km die Dichtung wechseln......

          Zu dem Piepen kann ich nur eines sagen:
          Mach die Batterie aus dem Handsender raus und drücke beide Knöpfe gleichzeitig mehrfach hintereinander,dann die Batterie wieder rein und dann 4-8x den Öffnen Konopf auf der FB drücken,dann sollte das Piepen weg sein....

          Viel Erfolg bei deinen Verhandlungen.
          Liebe Grüße

          Olaf / 300 TDi

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            #6
            Es gibt sogar ein Webauftritt der weltweiten Freelanderzylinderkopfdichtungsgeschädigten




            Gruß
            Casparillo

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              #7
              Werden auf deiner Reparaturrechnung neue Zylinderkopfschrauben aufgeführt ?
              Sind Dehnschrauben und müssen immer nach Ausbau ersetzt weden.
              Gruß Klaus

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                #8
                Die Schrauben wurden auch erneuert, in der Rechung sind 10 Zylinderkopfschrauben ausgewiesen, keine Ahung, ob das die Dehnschrauben sind. Das Thermostat wurde damals wohl nicht ausgewechselt, vielleicht liegt es daran, das die Dichtung nach nur 18tkm wieder hin ist.

                Danke nochmal für die vielen hilfreichen Antworten...

                Kommentar


                  #9
                  Hallo nochmal!

                  Kann mir jemand sagen, ob ich mit so einem Zylinderkopfschaden überhaupt noch fahren kann, oder ich es besser lassen sollte?
                  Der Motor läuft nur etwas unruhig, Zugkraft ist da, sonst kann ich keinerlei Beeinflussung feststellen.
                  Merci! :)

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                    #10
                    Du solltest mit der defekten Dichtung besser nicht fahren, da Du sonst unter Umständen den Defekt noch verschlimmerst.

                    Gruss

                    jürgen

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                      #11
                      So, es hat sich was getan bei meinem Zylinderkopfdichtungsschaden, und zwar:

                      Der Zulieferer ist bereit die Ersatzteile zu ersetzen - was ich sehr positiv finde. Die Reparaturkosten werden nicht übernommen (laut deren AGB), leider sind es genau diese Kosten die die Reparatur so teuer machen.

                      Nunja....

                      Ich kontaktierte dann die Werkstatt, die die Teile einbaute. Die stellten sich völlig quer, waren sehr unfreundlich und beendeten das Telefonat indem der Inhaber dieser Werkstat einfach auflegte.

                      Ich finde das völlig unprofessionell und bin natürlich etwas angefressen.
                      Vor dieser Werkstatt kann ich nur warnen, wenn die so arbeiten, wie Sie mit Ihren Kunden umgehen, dann "gute Nacht".
                      Zum Glück habe ich jemanden hier, der mir die Reparatur relativ günstig durchführt.

                      Trotzdem möchte ich Autofahrer vor dieser Werkstatt eindringlich warnen.
                      Ich weiss, dass hier keine Firmen genannt werden sollen, daran werde ich mich auch halten. Die Werkstatt liegt im Postleitzahlenbereich 61267, falls jemand genauere Angaben zu dieser Werkstatt haben möchte, kann mich gerne per PN kontaktieren.

                      Ich hoffe, das in 2 Wochen der Spuk vorbei ist und ich meinen Freelander wieder voll geniessen kann.

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