Hallo liebe Gemeinde, es ist zwar schon im Oktober gewesen aber ich möchte das doch gerne mal hier einstellen. Die Temperaturanzeige stand selbst bei warm gefahrenen Motor viel zu niedrig. Das Ventil war defekt und ich habe kurz überlegt, dieses Ventil zu verbauen welches man in den Schlauch steckt habe aber davon Abstand genommen, ich wollte das einmal korrekt haben.

Das Kühlwasser habe ich mittels eines Trichters und einem Schlauch in ein Behälter unter der Abschleppöse abgelassen. Das geht super fix und macht keine Arbeit.
Das Ventil selber ist auch nur mit 4 Schrauben befestigt. Zuerst habe ich die Schraube der oberen Zuleitung gelöst und die Zuleitung raus gezogen. Danach habe habe ich von unten die Klemme vom Schlauch gelöst und den Schlauch abgezogen. Danach habe ich mit den verschiedensten Werkzeugkombinationen die 4 Schrauben gelöst und das Ventil mit etwas Krafteinsatz entfernt. Danach habe ich die Flächen, dort wo die Dichtung sitzt schön gesäubert und das neue Ventil auch unter mäßigem Krafteinsatz wieder rein gefummelt. Das und das Einsetzen und festdrehen der Schrauben ist mit sehr viel Aufwand verbunden und man muss sich wirklich was einfallen lassen um die Schrauben los und wieder fest zu bekommen aber es geht mit viel Geduld und Gefühl.
Am Ende das Kühlwasser wieder auffüllen und das Entlüftungsventil, es befindet sich wenn man vor dem Wagen in den Motor schaut rechts oben im Motorraum, öffnen und die Luft ablassen. Man kann es mit einem großen Schraubendreher öffnen und schließen. Den Vorgang bei laufendem Motor ein paar mal wiederholen und den Wasserstand auch nach der ersten Probefahrt immer mal wieder prüfen.
Das ganze hört sich simpel an aber es ist eine fürchterliche Arbeit, da man überhaupt keinen Platz hat.
Das andere Ventil, was man den Schlauch einsetzt, kann sicher mit viel weniger Aufwand installiert werden aber wie gesagt, für mich in diesem Fall keine Option.

Vielleicht hilft die Beschreibung jemandem weiter. :)

Grüße

Michael