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ich habe mir ein Ersatzsteuergerät gekauft. Leider ist keine Kommunikation mit dem Nanocom möglich. Der Motor (10P) läuft damit auch nicht. Bisher habe ich ein MSB, mit welchem der Motor auch läuft. Das Neue ist ein NNN500020 . Wo kann man so eine ECU zu einem fairen Preis reparieren lassen? Ich bräuchte ja dann auch noch die Software für den 10 P Motor.
Ich würde zuerstmal prüfen, ob das Kommunikationsproblem nicht am Bordnetz oder dem Nanocom liegt.
Wäre nicht das erste Mal, dass intakte Sreuergeräte repariert wurden.
vielen Dank, bei ecu.de habe ich eine Anfrage laufen.
Marc. Das möchte ich eigentlich ausschließen nachdem ich zu meinem MSB Kontakt zum Nanocom habe.
Ich möchte das NNN zum Laufen bringen, in der Hoffnung, dass sich dadurch meine Ruckelprobleme lösen lassen. Ansonsten kann ich das Ding ja auch verkaufen.
ich hatte jetzt Kontakt zu ecu.de . Die benötigen zum Testen der ECU die AS10 und einen Wegfahrsperre Funksender. Die AS10 kann ich natürlich ausbauen , aber ich habe keinen funktionierenden Handsender. Ich habe auch den Sensor im Wagen schon lange ausgebaut. Was kann ich jetzt machen?
Sollte die Reparatur auch ohne Handsender klappen habe ich ja dann immer noch keine Software für den 10P Motor. Wo bekomme ich eine entsprechende Software her?
Wenn ich keine Software habe kann ich mir ja das Geld für eine Reparatur sparen.
DIe MAP Files gibts bei der Firma die das Nanocom herstellt kostenlos, das wäre dann nicht das Problem. Die ECU kann auch ohne AS10 geprüft werden...frag mich warum man das nicht testen könnte....
Die kann auch so geprüft werden. Ich hatte schon öfter temporär den Fall dass keine Verbindung zur AS10 aufgebaut werden konnte.
Wenn beide Teile eingesendet werden, dann können die sich auch beide anschauen. Besser als die ECU als ganz diagnostiziert zurückzubekommen und das Fahrzeug immer noch nicht zum Laufen bewegen zu können.
Oft liegt das am Kabel des Nanocom oder einem Defekt am OBD-Stecker, wenn das Nanocom nicht funzt.
Ich hatte lange das Problem, dass das Nano keine Verbindung zur AS10 aufbauen konnte.
Nachdem mir dann mal fast der Karren abgebrannt war, weil sich der Hauptkabelbaum am ABS-Block aufgescheuert hat, kam unter anderem auch ein durchgescheuertes Kabel zur AS10 zum Vorschein.
Ohja...die Leitungen am ABS Block....das ist sehr gefährlich. Bei Jacky scheint ja erstmal die Frage zu sein ob das NNN überhaupt geht, da das MSB geht... Jacky Wenn du das MSB wieder ansteckst, läuft dann die Kommunikation und der Motor wieder?
mit dem MSB läuft der Defender und das Nanocom funktioniert auch. Mein eigentliches Problem ist ja das starke Motorruckeln bei langsamer Bergauffahrt. Ein Bekannter hatte das mit seinem 10 P Motor auch. Er hat sich dann ein NNN Steuergerät mit entsprechendem File gekauft und alles war gut. Das würde ich auch gerne versuchen. Deshalb habe ich das NNN gekauft, welches leider nicht funktioniert.
mit meinem Nanocom müsste ich doch das File meines Bekannten auslesen können um es dann bei mir, sofern das NNN mal funktioniert, aufspielen zu können.
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