Hallo zusammen,
Sitze gerade in Belgien fest da ich dem landy ein wenig zu viel zugetraut habe. Aktuell habe ich ein wenig Angst den Wagen die 340km noch nach Hause zu fahren und brauche eure Einschätzung ob ich den Wagen hier reparieren lassen soll oder doch in der Heimatstadt. Jedenfalls habe ich den Wagen mit über 500 Kilo Zement, können auch mit Sprit und weiteren Sachen über 600-700 Kilo gewesen sein beladen und bin mit dauerhaft unter 100 kmh wie gesagt knapp 340 km gefahren. Jetzt rasselt der Wagen, kommt im zweiten und gefühlt im dritten langsamer aus dem Arsch, und rasselt/metallisches Geräusch etwa so, als wenn in der Waschmaschine ein 1 Cent Stück mitdrehen würde. Motor läuft im Stand und bei Vollgas top. Der Wagen hat ein OME Fahrwerk, ist von 2002. Das Geräusch beginnt im zweiten und dritten Gang. Je hôher die Gänge wird es leiser aber bleibt noch da. Der Wagen selber hat ein anderes mapping drauf.
Soweit zu meinem Problem.
Sitze gerade in Belgien fest da ich dem landy ein wenig zu viel zugetraut habe. Aktuell habe ich ein wenig Angst den Wagen die 340km noch nach Hause zu fahren und brauche eure Einschätzung ob ich den Wagen hier reparieren lassen soll oder doch in der Heimatstadt. Jedenfalls habe ich den Wagen mit über 500 Kilo Zement, können auch mit Sprit und weiteren Sachen über 600-700 Kilo gewesen sein beladen und bin mit dauerhaft unter 100 kmh wie gesagt knapp 340 km gefahren. Jetzt rasselt der Wagen, kommt im zweiten und gefühlt im dritten langsamer aus dem Arsch, und rasselt/metallisches Geräusch etwa so, als wenn in der Waschmaschine ein 1 Cent Stück mitdrehen würde. Motor läuft im Stand und bei Vollgas top. Der Wagen hat ein OME Fahrwerk, ist von 2002. Das Geräusch beginnt im zweiten und dritten Gang. Je hôher die Gänge wird es leiser aber bleibt noch da. Der Wagen selber hat ein anderes mapping drauf.
Soweit zu meinem Problem.
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