Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Defender TD5 Motorupdate TD6 / M57?

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Defender TD5 Motorupdate TD6 / M57?

    Hallo,

    nachdem meine Serie 3 mit den ganzen Umbauten super läuft, war in letzter Zeit die einzige landybezogene Tätigkeit, mir Gedanken über einen kleinen 109er im Maßstab 1:2 für meine Tochter zu machen. Darüber kann ich mal getrennt berichten. Der 109er ist ja ein 3 Türer und als ExMod hat er vorn nur 2 Sitze, daher kommt er an seine Grenzen und wird viel zu wenig genutzt.

    Jetzt habe ich einen Defender td5 mit Motorschaden gekauft und bei den Überlegungen käme auch ein Motorumbau in Frage. Meine Serie fährt mit dem 200Tdi, der Ashcroft Verlängerung, dem Stabi an der HA auch als 3/4ton sehr gut. Daher würde ich vielleicht auch gleich einen Td6 aus dem RR oder halt der M57 aus einem BMW bevorzugen. Gibts es da schon Erfahrungen, hat das hier schon jemand gemacht?

    Fragt mich bitte nicht nach dem Grund, ich habe diesbezüglich scheinbar eine Macke, außer mein Vorkriegsgeraffel und der aktuelle Babytransporter bleibt eh wenig Original. Das ist scheinbar meine Form der Entspannungstherapie.

    Ich finde die TD4 Motorhaube mit dem Buckel schöner, lässt die sich Plug and Play auf dem alten 2000er TD5 110 verbauen?

    Schön wieder hier zu sein.

    Viele Grüße

    Dennis
    Stichworte: -
    #2
    Ja, im Buckelhauberforum findet sich sicher jemand, der gerne mit Dir die Haube tauschen will.
    Die Ausführung mit BMW M52 Motor gab es ja für Südafrika, aber einen M57 habe ich noch nicht im Defender gesehen.
    https://www.roadandtrack.com/car-cul...the-red-mamba/

    Da scheint aber mit Ranch Rover 2,5 Diesel Teilen und der kurz übersetzten LT230 Box vom Oneten mit 2,5NA was zu gehen.

    "Every bit that was used came from the Land Rover parts bin. Obviously, the motor and everything up until the end of the crankshaft was BMW but the fly wheel, clutch mechanism, pressure plate, release bearing, bell housing and gearbox all came from the Range Rover P38 DSE, which had the 2.5 BMW diesel engine in. Thanks to the 1.667:1 LT 230 transfer box ratio, you now had a short gearing, high-revving engine, which resulted in one very nippy Defender with loads of power. In addition, some 'local' enhancements were made, including air con, interior trim and specially-developed 235/85/R16 Continental tires.

    Land Rover South Africa also had to make tweaks to the suspension in order to handle the powerful BMW engine. Once the whole lot was wedged together–including a fuel pump from the 3.9-liter fuel-injected Discovery 1– you had a Defender like no other."



    Hast Du Dir schonmal Gedanken über eine Eintragung eines M57 gemacht? Problematisch wird wahrscheinlich das Abgasgutachten.

    Hier der Adapter für BMW M52:

    https://www.lrworkshop.com/diagrams/...echanism_53544

    https://www.lrworkshop.com/diagrams/...-housing_53540

    Aber frag mich nicht, welchen Input Shaft der Motor benötigt.


    Aber auf der Insel wurde bereits ein M57 Umbau mit Automatikgetriebe vollzogen.

    This Defender Has A BMW X5 Engine | LRO 2019
    https://www.youtube.com/watch?v=o6HRFHcWs4I
    Over the LRO 2019 weekend, we met up with Marcus and his BMW M57 swapped Defender - Remapped by Storm Tuning. MWMachines 4x4 Facebook: https://tinyurl.com/y4...



    LG Marc
    Zuletzt geändert von ninetylandy; 26.02.2022, 17:26.

    Kommentar

      #3
      Der hier hat mal standalone Kabelbäume für soetwas angeboten:
      https://www.profender-shocks.com/
      Das ist       eins seiner Fahrzeuge:
      https://expeditionportal.com/land-ro...coco-overland/

      https://www.ellie-vans.com/

      Sein Fazit:
      "      mucho problema..
      Die Elektronik hätte mir im Mexikanischen Kartell Gebiet fast das Leben gekostet :-D
      über 150 Pannen waren dann doch etwas viel.
      Die Elektrik hat mich fertig gemacht... kalte Lötstellen im Steuergerät usw...
      Einmal bin ich 3 Tage lang in einem Fluß in Panama liegen geblieben weil die Lichtmaschine kein Wasser mag... "
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

      Kommentar

        #4
        Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
        Problematisch wird wahrscheinlich das Abgasgutachten.
        Hallo Dennis,

        sehe es wie Marc - mal den Prüfingenieur fragen ;-) ... - ich finde den Td5 gut, meiner hat, trotz leichter Leistungssteigerung, bereits über 400 tkm gelaufen. Wenn das nicht Dein Ziel ist, kannst Du relativ viel Leistung aus dem Td5 quetschen, macht sicherlich noch mehr Spaß :-)). Aber auch dann die Frage: welche Teile des Antriebsstrangs und des Fahrwerks werden optimiert?


        Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

        Norbert
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

        Kommentar

          #5
          Hey, danke für die Links und ersten Anmerkungen. Die Elektrik sehe ich nicht als Problem an, da habe ich schon diverse Umbauten incl. dem Flashen von Steuergeräten und Ausprogrammieren von Funktionen hinter mir. Kalte Lötstellen sind auch nicht zu erwarten. Die Hardware wird sicherlich das Problem, weniger der Motor, eher das Getriebe, Fahrwerk und die Achsen. Erst einmal Infos sammeln und planen, dann mit dem Prüfer des Vertrauens alles besprechen und bisher haben wir alles eingetragen bekommen. Ich bin (noch) optimistisch.
          Sind die Buckelhauben unbeliebt oder warum würde jemand die gegen eine flache tauschen wollen?
          Viele Grüße
          Dennis

          Kommentar

            #6
            Es soll Menschen geben, denen die Buckel-Haube optisch nicht gefällt und daher eher die Hauben von TDI / TD5 bevorzugen.

            Gruß
            :o

            Kommentar

              #7
              Passt die da drauf?
              Mit Klima auf leinen Fall.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

              Kommentar

              Vorherige template Weiter
              Lädt...
              X

              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

              Einverstanden