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Verschränkung der Ladewanne / Wohnkabine

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    #1

    Verschränkung der Ladewanne / Wohnkabine

    Hallo Experten,
    mich würde interssieren in wie weit sich die Ladewanne inkl. darauf befindlicher Wohnkabine im Gelände verschränkt (Ladewanne im Verhältnis zur Fahrerkabine)?

    Ich habe eine Wohnkabine welche auf die Wanne aufgebaut ist inkl. Hubdach, welches vorne über der Fahrerkabine auf einem Dachgepäckträger abgestützt ist (ohne Verschraubung). Da kann sich Fahrerkabine und Wohnkabine unabhängig voneinander bewegen.
    Ich habe aber auch schon Wohnkabinen gesehen, wo die Fahrerkabine integriert ist, d.h. da kann sich gar nichts verschränken. Ich vermute dass in dem Fall das original Dach abgenommen wird.
    Da diese Lösung platztechnisch das Beste ist, überlege ich ob sich ein Umbau evtl lohnt, und daher die Frage nach den technischen Beschränkungen.



    Stichworte: -
    #2
    Meine Kabine ist fest mit der Fahrerkabine verbunden, allerdings nicht mit dem Dach sondern an der Rückseite. Da verschränkt sich überhaupt nix, sonst wären die Klebefugen schon längst mal gerissen. Verschränken tut sich nur das Fahrwerk, sprich die Achsen. Die Kabine liegt auf 3 quer zum Rahmen angeordneten Profilen auf.
    ------------------------------------
    mfg Frank

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      #3
      Moin, ich habe eine fest montierte Kabine, aufbauend auf der Pritsche. Der Alkoven hängt frei über dem Landydach mit ca. 1,5 cm Luft. Da hat sich noch nicht berührt.
      Der Rahmen ist also erstmal extrem verwindungssteif.

      Aber fahr den Dicken mal in eine maximale Verschränkungsposition, also quasi noch auf zwei Rädern diagonal. Und dann machst Du mal die Tür auf und versuchst sie wieder zu schließen.

      Grüssle Ingmar
      Grüßle Ingmar
      Spontan ist - wenn man kurz drüber nachdenkt...

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        #4
        Hallo und danke für die Ausführungen, das hört sich ja gar nicht so dramatisch an.
        Dann schaue ich mal wie meine Umbaupläne weitergehen.

        Was ich bemerkenswert finde, ist dass die Pritsche gar nicht auf dem Rahmen direkt aufliegt, sondern nur
        - ganz hinten an der Hecktraverse
        sowie
        - auf dem U-Träger (keine Ahnung wie der heißt) am Ende der Fahrerkabine wo auch diese befestigt ist.

        Wenn die Pritsche einen Wohnaufbau mit Hubdach / Alkoven hat, kommen auf die vier Punkte ganz schön Gewicht drauf.
        Bleibt mir nur übrig dem zu vertrauen...

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          #5
          Da sind doch Quertraversen die sich an einigen Stellen auf dem Rahmen abstützen können . Leer liegen die nicht unbedingt auf das stimmt .

          Obwohl ich war Gedanklich beim 110 HCPU .... 130 weis ich gar nicht so genau bei der Ambulanz ist das etwas anders.
          Gruß Manfred

          Do what you want , but do it with Style

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            #6
            Moin, die hintere Wanne ist beim 130er ca 1 cm von der Kabine entfernt montiert. Die Kabine ist an den Outrigger vorn und die Wanne an den "hinteren" Outriggern befestigt. D.h. die Wanne kann sich unabhängig von der Kabine "drehen" Allerdings ist der Rahmen so steif, das das so gut wie nie vorkommt, denn die Verschränkung erfolgt eigentlich über die Achsen. Daher dürfte Ingmar mit der Verschränkung seiner Kabine keine Probleme haben. Bei der Ambulance sind alle Outrigger mit der Kabine verschraubt, so das die Verschränkung nur über die Achsen erfolgen kann.

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              #7
              Und die Kabine ist mit dem Frontscheibenrahmen verschraubt.
              Scheint also nicht so ganz schlimm zu sein.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                So ist das . Da verspannt sich wenig.
                Gruß Manfred

                Do what you want , but do it with Style

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                  #9
                  Bei meinem ORTEC Aufbau ist ja die ganze Kabine durchgehend fest verschraubt. Bei Verschränkungspassagen merkt man schon dass sich
                  der Aufbau auch ein wenig verwindet, da kommt es dann auch vor das die Quertraversen der Ladefläche dann fest aufliegen oder andersrum etwas Luft haben. Bei mir sind da Gummistreifen dazwischen, die sich dann auch verschieben können.
                  Probleme mit der Kabine gibt es deshalb nicht, im Gegenteil denke ich das der Rahmen dann etwas entlastet wird - im Vergleich zu Riesen-Kabinen die ausschliesslich auf der Ladefläche sitzen.
                  Grüsse
                  Bernie

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