Hallo zusammen, ich habe die Suche bemüht und weiß daß das Thema einigermaßen erschöpfend behandelt wurde, aber ich finde wirklich rein garnichts, wahrscheinlich zu doof dafür.
Meine Kupplung rasselt teilweise enorm, die Federn liegen halt locker in ihrem Fach. Ich habe aber keine Lust, daß sich wieder eine selbständig macht und alles verklemmt und rien ne vas plus. Es gab hier Anregungen für die Verwendung der Transit 4x4-Kupplung mit einer Modifikation, ich glaube Caruso (?) hat hier Erfahrungen mit dem Einbau und was dazu besorgt werden muß. Mich interessiert, ob das immer noch die Kupplung mit einem vernünftigen Preis-/Leistungsverhältnis ist und ob es ggf. mitlerweile Langzeiterfahrungen mit dieser Kupplung (>100.000km) gibt. Meine erste hat nach 80tkm aufgegeben, die aktuelle bereits dreimal so lange, fing aber schon vor geraumer Zeit an zu rasseln.
Meine Kupplung rasselt teilweise enorm, die Federn liegen halt locker in ihrem Fach. Ich habe aber keine Lust, daß sich wieder eine selbständig macht und alles verklemmt und rien ne vas plus. Es gab hier Anregungen für die Verwendung der Transit 4x4-Kupplung mit einer Modifikation, ich glaube Caruso (?) hat hier Erfahrungen mit dem Einbau und was dazu besorgt werden muß. Mich interessiert, ob das immer noch die Kupplung mit einem vernünftigen Preis-/Leistungsverhältnis ist und ob es ggf. mitlerweile Langzeiterfahrungen mit dieser Kupplung (>100.000km) gibt. Meine erste hat nach 80tkm aufgegeben, die aktuelle bereits dreimal so lange, fing aber schon vor geraumer Zeit an zu rasseln.
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