Eine Frage nach allgemeinen Informationen in die Runde:

Unser RRS soll nun vom "Hamburger Boulevard" in den "SH Försterdienst" als mein Revierfahrzeug übergehen. Nominell sollte er dafür ja die richtigen Gene in sich tragen, praktisch und optisch passt es noch nicht ganz zu einem HSE mit Ivory-Innenausstattung...;-)

Daher die Bitte um ein paar Anregungen, bzw. Bezugsquellen zu folgenden Themen:

- Gibt es/ hat jemand von Euch sich den Unterfahrschutz mit der Stoßfängermodifikation (Bumper) montiert? Ist das nur "Plastik-Show" oder nützliches Zubehör?
- Seilwinde? Gab es offenbar mal als Serienzubehör, habe ich aber noch nie an einem RRS gesehen?
- Schutzgitter für Scheinwerfer/ Rücklichter. Wo bekommt man noch welche?

Was bestimmt schon tausendmal angefragt wurde (aber wohl niemals abschließend beantwortet werden kann) ist die Frage nach einer sinnvollen Bereifung. Aktuell steht er noch auf 275/50 auf 21"-Felgen. Sieht super aus, versagt aber schon auf einer nassen Wiese...;-).

Nun wird er nicht nur im Wald und Forst unterwegs sein, da die Fahrten zur Jagd und ins Revier doch auch Strecken über die Autobahn erfordern. Daher suche ich eher die "Eierlegendewollmilchsau" als denn die kompromisslose Offroad-Bereifung. Was ist da der aktuelle Tipp?

Gerne nehme ich Eure Erfahrungen und Anregungen mit in die Umwidmung des RRS - und werde berichten!

Grüße aus Hamburg, tjm