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    #16
    Das ist doch weder dein Problem,noch deine Aufgabe.
    Im Fahrzeugschein steht die Abgasklasse 98/69EG III
    III ist eine Gewichtsklasse an die Schadstoffmenge und Übergangsfristen gekoppelt sind.
    Schwere Fahrzeuge dürfen nämlich mehr.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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      #17
      Nochmals der Hinweis. Das sollte kein generelles GTÜ Problem sein. Vermutlich hat dein Ansprechpartner niemanden (oder die falschen) in der Organisation wirklich gefragt… Mein GTÜ Mensch macht die AU immer ohne OBD ohne nur über die Sonde und drehzahlsensor. Such dir doch einfach einen anderen Dienstleister für deine HU/AU.

      gruß eric

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        #18
        So der Dicke hat jetzt seine Plakette.
        rr83 das Problem war das ich auch bei DEKRA war und die die gleiche Meinung teilten.
        Habe heute ein ausgiebiges Telefonat mit der Technikabteilung der GTü in Stuttgart geführt.
        Dort hat man sich entschuldigt und mir eine E-Mail zugesandt die ich jetzt bei dem Prüfer vorgelegt habe.
        Das wäre jetzt nicht mehr nötig da AU schon bei LR in MH gemacht, aber wollte es nicht so stehen lassen und fürs nächste Mal etwas Handfestes haben.
        Erst jetzt hat der Prüfer klein bei gegeben und seinen Fehler eingesehen.
        Theoretisch steht in der Tabelle der GTü im Anhang das gleiche wie in der 70/220/EWG Anhang1 8.2 und 8.3.
        Danke euch allen nochmal für die Tips und Hilfe.
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          #19
          Könntest du die Dateien vielleicht in einem Format hochladen,das man lesen kann?
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            #20
            Ach kacke war in PNG Format, hier Mal in jpg hoffe das ist jetzt besser.
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              #21
              Danke
              Die Sache mit den größer und kleiner Zeichen,muss sich der Ersteller aber auch nochmal erklären lassen.
              Es macht auch keinen Unterschied ob M1 oder N1.
              Über 2,5t Bezugsmasse werden sie den Gruppen II oder III zugeordnet.
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