Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem 90er Defender der als Reisefahrzeug dienen soll. Muss bei dem Wetter ist für mich eigentlich eine Klimaanlage und er sollte nicht gerade 200tsd KM auf der Uhr haben.
Ein paar habe ich mir scho angeschaut aber so ganz klar ist mir noch nicht worauf es ankommt bzw. wie ich die Schwachstellen erkenne.
Folgende Punkte prüfe ich bisher. Gibt es Punkte die ich vergessen habe oder vielleicht einen Beitrag den ich übersehen habe wo solche Punkte konsolidiert sind?
- Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung vorhanden
- Rost an Traverse, Scharniere von Türen, Rost an Hecktür unten (hatten viele), Frontscheibenhalter (?)
- Öl an Diff. und Motor
- Regelmäßige Flüssigkeitswechsel

Fragen die ich mir stelle …
- Was sind die kritischen Roststellen?
- Motorspritzwand … wo schaue ich am Besten nach Rost
- Kann ich die Winkel, die ich im hinteren Radkasten sehe und anscheinend die Karosse mit dem Rahmen verbinden und immer schön rostig sind einfach tauschen oder ist das okay?
- Wie stark darf der Defender ölen ?

Hier mal zwei die auf den ersten Blick für mich in Frage kämen



Evtl. kennt ja auch jemand in Darmstadt oder Umkreis eine Werkstatt die kompetent ist und bei der Bewertung helfen kann.


Ach ja, an alle die einen Gebrauchten gekauft haben … wieviel war drin? Die Preise sind ja recht happig ….


Danke Euch schon mal für Feedback

Gruß

Dirk