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Allradantrieb

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    Allradantrieb

    Hallo,
    habe Probleme mit dem Allradantrieb.
    Dreht sich die Kardanwelle bis zur Haldexkupplung immer mit?

    Gruß
    Christian

    #2
    Ja, die dreht permanent.
    Hier sehr gut erklärt:
    https://www.kfztech.de/kfztechnik/tr...rad/haldex.htm

    Andreas

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      #3
      Cool,
      Dankeschön.
      Das heißt das entweder mein Getriebe oder mein Verteilergetriebe defekt ist.
      Habe gesehen dazwischen ist eine "Hülse"
      Die Reisen kann. Sie hätte eine Sollbruchstelle

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        #4
        Doctorhu

        Ich tippe auf die Hülse.
        Die Innenverzahnung wird wohl rund gelutscht sein.


        Die Hülse lässt sich sehr sehr schwer Getriebe seitig rausholen.

        Um das heraus zu finden muß das Verteilergetriebe runter und dann sieht mann ob die Hülse auf der Verteilergetriebe seitig innen rund gelutscht ist.

        Schalter oder Automatik ?

        Falls die Hülse defekt ist gibt es jeweils eine unterschiedliche Hülse und Dichtringe für
        Schalter oder Automatik .


        Teilenummern teile ich gerne bei Bedarf mit.

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          #5
          Hallo,
          ich habe einen Schalter.
          Wie bekommt man die Hülse am besten raus?
          Was für Teile benötige ich dafür?
          Dankeschön
          Chris

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            #6
            Bevor du jetzt schon zum Teiledealer rennst, beschreibe doch mal, wie sich deine Probleme äußern. Da gibt es Unmengen an Fehlerquellen.

            Andreas

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              #7
              Guten Morgen,
              WEnn ich bergauf auf eine Wiese fahre,drehen nur die Vorderräder und das Schlingersymbol geht an.
              Bin auf die Hebebühne und habe Hand an die Kardanwelle gelegt.
              Bei eingelegten Gang dreht sich bei mir nichts.
              Chris

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                #8
                Das klingt für mich nach Verteilergetriebe. Da ich das WHB jetzt gerade nicht zur Hand habe, überlasse ich das Jeko, der kann dir da besser Auskunft erteilen.


                Andreas

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                  #9
                  Ich tippe immer noch auf die Hülse zwischen Getriebe und Verteilergetriebe,das diese innen rund ist und keine Innenverzahnung mehr hat.

                  Ein defektes Verteilergetriebe lässt nicht die Kardanwelle ausfallen.
                  Ein defektes Verteilergetriebe macht mahlende Geräusche oder Rucken
                  bei engen Kurvenfahrten oder ungewöhnliche Vibrationen im Antriebsstrang.
                  Alle Angaben ohne Gewähr.

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                    #10
                    Guten morgen,
                    Jeko hat recht, meine Hülse ist Zahnlos.
                    Was für Teile brüchte ich denn und wo bekomme ich sie am besten her?
                    Dankeschön
                    Chris

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                      #11
                      CHRIS für Teile Anfrage bitte VIN Nummer letzten
                      8 Zahlen mitteilen.

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                        #12
                        Die Hülse aus dem Schaltgetriebe oder Winkelgetriebe zu bekommen ist sau sau schwer.
                        Am besten man hätte einen passenden Abzieher. Den wird Land Rover,Ford,Volvo haben.
                        Ich habe dafür keine Anleitung wie die Hülse zu entfernen ist.


                        Kaufen würde ich in DE. In UK kostet die Hülse nicht Original ca. 180 € plus Zollsteuer und Gebühren.
                        In DE ca. 225€ inkl.Mwst.
                        Hinweis : Ich bin wirklich an keinem Onlinehändler beteiligt .
                        Ich versuche immer das beste für euch zu suchen.
                        Hier meine Empfehlung für die Teile,ansonsten selber suchen

                        https://allbrit.de/epc.cfm?PAGE=3070...PRACHE=DE#4886

                        So hier die gewünschten Teilenummer auf dem Bild zu entnehmen

                        Hülse Schaltgetriebe.jpg
                        Zuletzt geändert von jeko65; 19.09.2022, 20:03.

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                          #13
                          Ich habe vor kurzem Kleinteile für eine Drohne in UK bestellt. Nie wieder, zu den schon exorbitanten Portogebühren kamen dann noch Steuern sowie Extragebühren der Post, weil sie die Steuern (oder so was ähnliches) einzieht. Letztendlich habe ich fast das doppelte bezahlt, es gab aber keine Alternative.


                          Andreas

                          Kommentar


                            #14
                            Hallo,
                            Land Rover Händler bei mir in der gegend hatte alle Teile da:-)
                            Teile eingebaut, nun Verteilt die Welle wieder Kraft nach hinten:-)
                            Viele Dank

                            Gruß

                            Chris

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                              #15
                              Chris gestern am 19.9 10:24 fragst Du noch an wo bekomme ich die Teile her.
                              Ich bemühe mich opfere meine Zeit und poste alles dazu.
                              Und heute am 20.9 teilst Du plötzlich mit ,Land Rover hat alles erledigt.Wozu fragt man Stunden vorher nach Teile hier an. Bitte vorher überlegen was man will.

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