Ich möchte mit meiner Serie 2a endlich nächste Woche zur TÜV Abnahme fahren.
Folgende Hürden sind zu nehmen:
1. Ich habe an der vorderen Stoßstange ein Zugmaul montiert damit ich am Pferdestall einen landwirtschaftlichen Anhänger rangieren kann.
Hat so etwas bei euch der TÜV schon mal moniert? Falls die das anmeckern könnte ich das vor Ort demontieren...
2. Die Dropplate hat keine Nummer, könnte ich ebenfalls vor Ort demontieren und auf die Anhängerkupplung zunächst verzichten
3. Da ich keine originalen Fegen/Reifenkombination habe, würde ich mit der MT Reifen/Felgenkombination vom Defender hinfahren wollen
Nicht optimal, aber was anderes habe ich aktuell nicht, könnte hinterher ersetzt werden.
Eingetragen sind 7,5 R16, ohne Felgenangabe.
Die Defender Reifen/Felgenkombination ist DOTZ ORP T/16×7J H2 ET8, KBA 46217 mit Goodyear Wrangler MT/R LT 235/85 R16
Der Unterschied des Reifenumfanges 7.5 zu 235/16 ist marginal, ok.
Die Reifen gucken auch nicht über die Karroserie hinaus, es schleift auch nirgendwo.
Jedoch habe ich kein Gutachten oder eine Unbedenklichkeitserklärung der Felgen für die Serie gefunden.
Hat schon jemand diese Felgen eintragen lassen?
Gruß,
Carsten
Kommentar