In den Schnelverschlüssen sind nunmal O-Ringe drin,
die könnten Probleme machen.
Wenn die Oringe an der Rücklaufleitung ,oben an den Düsen,
undicht sind,gibts auch Startschwierigkeiten.

Hallo Caruso,
Danke für dein Kommentar. Werde mich mal schlau machen wie ich O-Ringe wechseln kann. Muss man da die ganzen Schnellverschlüsse tauschen oder können nur die O-Ringe ersetzt werden ?

Ich weiß nicht,ob das überhaupt geht.
Ich würde halt mit der Leckölleitung anfangen.

Hallo, ich hatte mal eine undichte Stelle im Kraftstofffilter (Entlüftungsschraube), bei dem Diesel austrat. Nicht viel aber über Nach hatte ich dann doch Luft in der Ansaugleitung.
Vielleicht den Filter mal anschauen.

Ich hatte sowas mal, als Ursache habe ich dann durch den unwahscheinlichsten Zufall folgendes rausgefunden:

Im Motorraum kommt irgendwo die Dieselleitung von unten nach oben heruas und biegt dann irgendwie parallel zum Motor nach vorne ab. Da ist dann auch so einer von den komischen Leitungsverbindern. kurz vor dem Leitungsverbinder ist in der Regel so eine grüne Schraubkappe wohinter sich ein Entlüftungsventil für die Dieselleitung befindet. Dieses Ventil ist recht unbekannt und kaum einer nutzt es. Man kann dort ein kleines Adapterstück draufschrauben womit man das Ventil öffnen kann und dann kann man dort die Dieselleitung, z.B. nach Filterwechsel entlüften. Aber egal... das macht ja jeder wie er will.

Nur, dieses Ventil kann defekt sein und dann zieht er dort Luft... Also würde ich mal nach der kleinen grünen Kappe gucken. Ist die noch da? Wenn ja mal gucken ob die noch eine kleine Dichtung im Deckel hat... Und wenn Du in das Ventil hineinguckst muß da ein kleiner Pin sein, wie beim Reifenventil... den kann man reindrücken.

Aber Achtung, dann zieht er sofort Luft und springt ohne entlüften garnicht mehr an....

lg Sascha