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Fahren auf festem Untergrund mit gesperrten Zentraldiffential beim Defender

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    #16
    Zitat von Ollitdi Beitrag anzeigen
    Na dann wollen wir Knut mal die Daumen drücken das es nix schlimmes ist beim neuen Defender..
    Bei einem alten Defender sollte es nichts schlimmes Neues sein.


    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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      #17
      Zitat von Ollitdi Beitrag anzeigen
      DIe Wahrheit mit den Landies ist wohl das irgendetwas immer nicht so funktioniert wie vorgesehen, gehört eben zum Charakter dieser Fahrzeuge.
      Die Mechanik dieser Fahrzeuge funktioniert immer nur so gut wie das Verständnis dafür hinter dem am Lenkrad sitzenden. Das bleibt die Ursache des Problems.

      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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        #18
        Mal angesehen von der Kontrollleuchte merkt man beim Defender doch schon sehr deutlich ob nun die Sperre eingelegt ist oder nicht. Bei meinem TD5 musste ich, um die die Sperre auszuschalten meist ein kleinen Stück rückwärts fahren, da sich der Austriebstrang dann entspannt.
        Hab heute den TDI Probegefahren. Zumindest ohne Untersetzung und ohne Sperre geht Alls ganz wunderbar. Scheint also nichts kaputt gegangen zu sein. Nur die Kupplung hängt ein wenig runter, werde den Geberzylinder mal wechseln und schauen, ob das was bringt.

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          #19
          Schau mal,ob die beiden Kontermuttern,
          auf der Schubstange noch fest sind.
          Darüber lässt sich ja die Pedalhöhe einstellen.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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