Zitat von jopo
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Ups, doppelt… -
Moin
Wenn vorne rechts etwas blockiert, dann hat das sicher nichts mit einer Kupplungsfeder zutun.
LG Marc
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-:)Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
Der TE glaubt, dass ggf. von vorne Geräusche kommen.
Das da etwas robust blockiert hat er nicht geschrieben.
Ich würde das Fahrzeug mal vernünftig aufbocken/anheben und dann mal im ersten Gang die Räder drehen lassen.
Dann könnte man auch mal an der Kupplungsglocke lauschen, ob beim Kuppeln von dort seltsame Geräusche herkommen…
Gruss
NicoKommentar
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Ich werde versuchen ein Video zu drehen wenn der Fehler auftritt....
Habe den gestern nach 40 km hier abgestellt weil er gemuckt hat ohne ende. Jetzt eben ne runde gedreht.. alles wieder ok... Scheint tatsächlich nur im warmen zustand vorzukommenKommentar
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Gibt es hier auch Mitglieder aus der Eifel, wo ich mal hinfahren könnte?Kommentar
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NabendZitat von princeton Beitrag anzeigen
Ich zitiere mal aus Beitrag 1:
,,Der Landy macht lt. Geräusche, wie das Knacken einer Welle und ich habe kaum Kraft beim Fahren. Als würde vorne rechts etwas blockieren."
LG Marc
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Wenn vorne rechts etwas blockiert, würde der Landy nach rechts fahren…!
Mangelnder Kraftschluß durch eine verkantete Kupplungsferder würde den zähen Vortrieb auch erklären.
Aber es bleibt aus der Ferne alles schwer zu beurteilen.
Gruss
NicoKommentar
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Moin
Bei mangelndem Kraftschluss würde der Motor hochdrehen und der Karren nicht vom Fleck kommen.
LG Marc
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Außerdem behindern herausgefallene Federn nicht den Kraftschluss sondern den Ausrückvorgang.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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ALso das Geräusch kommt definitiv aus dem vorderen Teil des Verteilergetriebes...
Du hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
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Ist das diese Wellenverlängerung wie im ersten reply angesprochen im Regelfall oder brauche ich gleich ein ganzes Getriebe?
Woher bezieht ihr die Ersatzteile?Kommentar
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Hallo Waldheini,
guckst Du hier:
Und ein neues Getriebe brauchst Du deswegen auf keinen Fall!
Ich empfehle im Zuge einer Erneuerung der Zwischenwelle auch gleich die Kupplung zu wechseln und alle Dichtungen zu erneuern.
Gruss
NicoKommentar
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Wegen der Bezugsquellen musst du wissen, was du willst.
Die 3 großen Religionen sind:
- Originale von LR entweder geklebt oder gut gefettet (ab Werk wurden die trocken eingesetzt, daher röstet das recht schnell und verschleißt)
- Selbstschmierende von Ashcroft, gibts auf der Insel (Zollgebühren)
- Diverse einteilige diverser Hersteller ( zb. LOF, aber auch deutsche), bei manchen fällt auch da Zoll an
Wie Nico bereits erwähnt hat, lass in dem Zug gleich noch die Kupplung machen, dann hast du Ruhe. Arbeitszeit in der Werkstatt sind glaube ich um die 8-10h. Kostet zwar nen Batzen Geld, aber wie bereits gesagt hast du für die nächsten Jahre die Baustelle abgearbeitet.Grüßle ausm Ländle!Kommentar
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Ihr seht aber schon,dass der Pfeil nicht aufs Verlängerungsgehäuse deutet?Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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-:)Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
Aber die Richtung stimmt…!
Dafür, dass sich Waldheini jetzt um etwa 1,60m Luftlinie von vorne rechts zum Übergangsbereich Getriebe/VTG hingearbeitet hat, würde ich nun die paar cm zur Zwischenwelle nicht überbewerten.
Aber selbst, wenn sie es nicht sein sollte, würde ich dringend empfehlen sie im Zuge eines Getriebeausbaus zu erneuern.
Gruss
NicoKommentar
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