Moin, der Händler ist hier im Forum schon recht oft aufgetaucht, einige Foristen habe sogar Fahrzeuge von Martin in Spanien gekauft.
An Negatives kann ich mich eigentlich nicht erinnern. Schnäppchen kann man dort allerdings nicht mehr machen, die Preise haben sich an den internationalen
Trend nach oben angepasst.
Allerdings scheinen die Wagen keine aufgehübschten Blender zu sein. Die Defender werden professionell gewartet, gründlich aufgearbeitet
und wenn sie äußerlich ein wenig abgerockter sind, bekommen sie dort eine neue Lackierung.
Die Bilder von unterwärts, die ich bisher gesehen habe, waren immer recht ehrlich, übergetünchte Rostlauben waren dort an sich nicht dabei.
Ich denke, wenn man mit dem Preis und der langen Anfahrt klar kommt, kann man ein tadelloses Fahrzeug erwerben, anders als bei deutschen
Hinterhofklitschen, die günstig private Angebote aufkaufen und ohne viel gemacht zu haben mit saftigem Aufschlag wieder feilbieten.
Der Händler scheint auch auf die Überführungsmodalitäten ins Ausland vorbereitet zu sein und ich meine sogar gelesen zu haben, man spricht deutsch.

So jedenfalls meine Erinnerung an die entsprechenden Themen der vergangenen Jahre.

Das hört sich ja ganz gut an. Trotzdem müßte ich bei einem Vororttermin jemanden haben, der den technischen Zustand des Wagens beurteilen kann?! Gibt es Profis die gegen Bezahlung mitfahren oder reichen Bilder der relevanten Stellen die man beurteilen lassen kann. Hat das schon mal jemand von euch gemacht? LG

Hallo, wir haben unseren TD4 Bj 2015 mit 65000 km , ein Vorbesitzer, in Belgien gekauft, hatten viele Bilder bekommen und mit dem Händler tel. gesprochen. Nachdem das alles gut klang sind meine Frau und ich mit dem Auto hingefahren, probegefahren und das Auto von unten und oben angeschaut. Nachhause zurück, drüber schlafen und dann Anzahlung gemacht, 3 wochen später per bahn angereist und auto mit den belgischen Überführungskennzeichen nach D gebracht. Tüv hier war wegen zahlreicher Anbauten etwas umständlich, aber das Auto ist in sehr gutem Zustand, hat mir mittlerweile auch ein EX LR Mechaniker bestätigt. Viel Erfolg auf jeden Fall, Grüße, Matthias

Noch was: Preis ist ohne Mwst angegeben, da kommt noch ordentlich was drauf!

Das sind über 48.000 bzw 50.000 Euro (wenn’s die 21% sind). Für das Geld würde ich nicht nach Spanien fahren, da kriegst du auch in Deutschland einen gut erhaltenen.

Bei Gebrauchtwagen wird doch die Mehrwertsteuer im Ursprungsland fällig und da bei den Onlineportalen ( AutoScout24 / mobile.de ) die Preisangaben immer Brutto anzugeben sind, sind doch die Preise zwischen einen in- oder ausländischen Anbieter direkt vergleichbar?! Nur bei Neuwagen gilt das Bestimmungsland. Da würde man die Mehrwertsteuer in Deutschland zahlen?!

Das waere auch mein Rat. Fuer so viel Geld ein Fahrzeug kaufen von dem du technisch keine Ahnung hast in einem Land in dem du die Sprache nicht kannst - das Risiko waere mir zu gross.

In Deinem link steht doch schon "PRECIO OFERTADO NETTO MAS IVA", was übersetzt bedeutet "ANGEBOTSPREIS NETTO ZUZÜGLICH MWST."

Da kann man mal sehen, für was ein Forum gut ist …. Vielen Dank für den Hinweis :-)

Wie bist Du denn überhaupt auf die "Spanier" gekommen? Auf den einschlägigen Portalen gibt es doch auch in Deutschland - zumindest nach dem ersten Eindruck - ein paar vernünftige Defender, wenn man um 40T€ ausgeben kann/will.

Ja, da hast du nicht ganz unrecht. Jetzt hatte ich ja bei dem spanischen Händler das mit dem Nettopreis übersehen und bei den Fahrzeugen aus „dem Süden“ soll es ja auch weniger Probleme mit dem Rost geben. Ansonsten bin ich mich ja gerade am vortasten und komme aufgrund eurer Kommentare auch zu dem Schluss, erst mal aufmerksam den eigenen Markt zu sondieren.
Fall jemand von euch ein Wagen in der Preisklasse auffällt, sagt Bescheid.
Vielen Dank für die aufschlussreichen Hinweise!

Spanische Defender, sind im Vergleich zu dem was in D geboten wird durchaus einen Blick wert, wenn man sich mit den dortigen Gegebenheiten auskennt. Der KM Stand ist meisst, und gerade bei lackierten und reparierten Fahrzeugen nicht korrekt, denn im Gegensatz zu den Defendern in D, wurden die Defender hier (ich schreibe aus Madrid / Spanien) fast zu 100 Prozent von grossen Firmen als Arbeittiere eingesetzt, bei meinem derzeitigen Arbeitgeber hatten wir so um die 3000 St. laufen, für Installationsfirmen etc. Km Stände am Ende der Dienstzeit meist so um die 250.000 km. Danach gingen Sie dann in die Agrarwirtschaft, und wie gesagt alle diese Fahrzeuge wurden meist über den lokalen Handel verkauft, und die sind nicht zimperlich mit den KM Stánden, Carfax ist ein Muss!. AUch die Daten aus TÜV und den Fahrzeugpapieren müssen unbedingt ausgelesen werden. Defender für den Privaten Bereich gab und gibt es nur wenige die meisten sind im Süden des Landes zu finden, die Preise sehr hoch, Vorteile aller spansichen Defender, mit Rost haben sie es miest nicht so, Fahrzeuge aus den Pyrinäen, Asturien etc. sollte man dennoch begutachten. Kommt ein Defender aus der Gegend der grossen Olivenanbauer, dann ist die Karosse Top, das INterieur von der Sonne gequält, und mit dem richtigen Fahrzeugunterhalt ist es meisst nicht weit her. Daher immer und auf alle Fälle ansehen, nie am Telefon kaufen,

Zu den spanischen Defendern kann ich folgendes sagen:

Ein guter Freund von mir hat sich vor ca. 5 Jahren einen Spanier angeschafft - klassisches weisses Arbeitstier einer Firma für Hochspannungsleitungen. Er hat das Fahrzeug nur auf Fotos gesehen und hat es dementsprechend fast blind gekauft. Grundausstattung ohne Schnickschnack und 60'000km auf der Uhr. Über den Preis kann ich nichts Genaues sagen, es waren aber so um die 35t Euro, mit Transportkosten etc.
Das Fahrzeug selber war in unglaublich gutem Zustand und hatte, da es in Südspanien wahrscheinlich nie Regen gesehen hat, sozusagen keinen Rost gehabt. In den 5 Jahren hat er überhaupt keine Probleme gehabt, bzw. gleich wenige wie ich mit meinem 2015er Td4.

Vielleicht hat er ja einfach nur Schwein gehabt, aber er würde es jederzeit wieder machen.

Ich bin da auch eher bei Graknil: Für solche Summen bekommt man auch hier was vernünftiges.
Ich überlege gerade wo ich den 110 für 28k€ neulich gesehen habe. Sah Ok aus und stand irgendwo in D.
Nur Geduld!

Nicht vergessen das die 43k€ + x€ etwa dem Neupreis vor 10 Jahren entsprach, je nach Ausstattung natürlich.