Welches Problem?

Gruss
/alk

Guten morgen.
Ich kann ja schlecht ohne Radabdeckungen/-kästen fahren.

Hallo Rallef,
wie weit und welche Strecke willst Du denn fahren ?
Ich bin damals mit meinem 130 er ( der bei der Auslieferung auch noch keinen Fahrzeugschein hatte ) mit roten Nummernschildern von zu Hause bis nach Warendorf (ca. 350 km ) zum Kabinenbauer Custom Camper gefahren. Es war ein Singlcab nur mit Rahmen ohne Pritsche und ohne Radabdeckung, hat keiner was gesagt !

Grüße...............

Das heißt nichts, nur weil du keine Kelle bekommen hast.

§ 36 a Radabdeckungen, Ersatzräder
StVZO ( Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung )


(1) Die Räder von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern müssen mit hinreichend wirkenden Abdeckungen (Kotflügel, Schmutzfänger oder Radeinbauten) versehen sein.
(2) Absatz 1 gilt nicht für
1. Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h,
2. die Hinterräder von Sattelzugmaschinen, wenn ein Sattelanhänger mitgeführt wird, dessen Aufbau die Räder überdeckt und die Anbringung einer vollen Radabdeckung nicht zulässt; in diesem Falle genügen Abdeckungen vor und hinter dem Rad, die bis zur Höhe der Radoberkante reichen,
3. eisenbereifte Fahrzeuge,
4. Anhänger zur Beförderung von Eisenbahnwagen auf der Straße (Straßenroller),
5. Anhänger, die in der durch § 58 vorgeschriebenen Weise für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h gekennzeichnet sind,
6. land- oder forstwirtschaftliche Arbeitsgeräte,
7. die hinter land- oder forstwirtschaftlichen einachsigen Zug- oder Arbeitsmaschinen mitgeführten Sitzkarren (§ 3 Absatz 2 Satz 1 Nummer 2 Buchstabe i der Fahrzeug-Zulassungsverordnung),
8. die Vorderräder von mehrachsigen Anhängern für die Beförderung von Langholz.



Die Frage ist, was kannst du und was liegt dir? Wer's mit Metall hat, schweißt sich schnell was zusammen.
Ich als ehemaliger Einschaler würde mir wohl eher einen Akkuschrauber samt Handkreissäge, ein oder zwei Douglas Fir Mehrschichtspanplatten und
Dachlatten holen, zurechtschneiden, auf den Rahmen schrauben und aus den Resten Radkästen und druntergeschraubte Spritzschutze bauen.
Für mich jedenfalls wäre das das Schnellste und Günstigste für ein Provisorium, bevor ich mit dem Schweißgerät anfange rumzuwurschteln.

Man kann sich auch Kunststoff- oder Blechkotflügel aus dem Zubehör holen und dann nur eine Halterung dafür konstruieren.
https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=...A4nger&_sop=12

Ersatzweise kleb dir an drei Seiten einen 25 km/h-Aufkleber und fahre langsam. ;-)


EDIT:
Wenn es nur für kürzere Zeit oder wenige Kilometer ist, wäre es wohl tatsächlich das Günstige, das Risiko einer Verwarnung einzugehen.
So um die 5, vielleicht auch mittlerweile 15 Euro:
https://www.bussgeldkatalog.net/stra...ung/36a-stvzo/
Leider erlischt dann aber wohl die Betriebserlaubnis und es wird eventuell teurer, da es nicht einfach der Verlust eines Teils ist, sondern
in diesem Fall auch ganz klar Vorsatz.

Danke für die Tipps. Ich werde wohl die Säge bemühen, war mir aber nicht sicher.

Überführungskotflügel werden oftmals verschenkt,.
Alternativ einen Speiskübel zersägen und mittels Kanthölzern befestigen.

Hab mir günstige Kunststoffradabdeckungen besorgt. Wie bekomme ich die Kanthölzer am Rahmen fest - einfach durchbohren?

Spanngurte