Welche Türen meinst du den? Vorne oder hinten bei deinem 130er?
Ja, die Türen kann man mit den Türscharnieren einstellen (Distanzplätchen und Dichtung).

Wir haben drumrum überall noch Dichtband rein gemacht. Oben welches aus ner Art Schaumgummi und unten ein Dichtprofil aus dem Baumarkt

Land Rover gibt an, die Türdichtungen unten vom TD4 einzubauen. Bei meiner TD5 Ambulance habe ich alle "Löcher" mittels Tape oder Blechen abgedichtet, denn speziell im hinteren Bereich gibt es
da unter Umständen einige Ecken, die Luft hineinlassen. Ich bin gerade dabei, mir zwei V2A Winkel zu kanten, die ich an der Sitzkiste bzw. an den Fußblechen montiere. Auf die Aufkantung werde
ich dann eine Gummidichtung aufstecken, die nochmals zur Tür hin abdichtet.
Einziger Nachteil, man muss die Füße beim aussteigen ein wenig anheben.

Gruß

Cameldiscovery

Hallo

Meine Türen am 99er TD5 sind mittlerweile butterweich und biegen sich am Fensterrahmen nach aussen weg. Ich habe die Rahmen schon zweimal gerichtet, aber die biegen sich nach wenigen Tagen wieder so weit nach aussen weg, dass ein Lichtspalt sichtbar ist.
Das Unterlegen des oberen Türscharniers bringt nichts, da das Türblatt dann zu stramm an die Dichtung gepresst wird und die Türe nicht mehr richtig schließt.
Wenn die Türen oben anliegen sollten und trotzdem undicht sind, dann liegt das entweder an der Dichtung oder der Übergang vom Bulkhead zum Fensterrahmen der Frontscheibe ist nicht abgekittet. Dort gehört eine Dichtmasse unter den Keder, ansonsten läuft das Wasser unter der Dichtung her in den Innenraum.
Bei neuen Dichtungen sollte man darauf achten, dass diese nicht zu hart sind. Meist sind im Bereich von Radien und da wo die Karrosse den Hüftschwung hat zusätzliche Mossgummiwürste eingelegt, welche die Dichtung unflexibel machen. Daher sind viele Dichtungen ungeeignet.

LG Marc