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Kurzschluß Blinker rechts

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    #1

    Kurzschluß Blinker rechts

    Da Problem ist der Richtungsanzeiger rechts.
    Sicherung 3 ist mehrfach duchgebrannt.
    Lampen rechte Seite alle ausgebaut, Fassungen ok.
    Zeitweise ging es dann wieder, aber nun besteht der Kurzschluß dauerhaft.

    Blinkrelais u. Warnblinkschalter schon getauscht.

    Der Kurzschluß lässt sich ausgehend vom Warnblinkschalter kabel grün/weiß messen,
    der Warnblinkschalter wurde dabei aus den Steckersockel entfernt.
    Das Kabel grün/weiß führt laut Schaltplan zum Sammelanschluß K 109.

    Wer kann mir sagen wo genau dieser Sammelanschluß K 109 im Fz. verbaut ist?​

    Angehängte Dateien
    Zuletzt geändert von blacklandy; 09.07.2023, 12:44.
    Schöne Grüße
    Mathias (blacklandy)

    Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
    (Albert Einstein)
    Stichworte: -
    #2
    Hallo,

    auf der Beifahrer hinter der Abdeckung der Rückleuchten ist der Kabelbaum mit Steckverbinder zusammengemurkst.
    Das könnte der besagte Sammelanschluss sein. Jedenfalls war da bei mir das gleiche Problem zu finden.
    Der Kabelbaum läuft durch den Rahmen nach vorn. Kommt von, wenn ich mich recht erinnere von den 3 Steckern
    Im Motorraum rechts ganz unten. Kommst am besten dran wenn du von Unten drangehst. Prüfe mal die Gummitüllen
    wo der Kabelbaum durch Wanne und Rahmen geht. Eventuell sind da Scheuerstellen. Ein beliebter Übeltäter ist auch die Anhängersteckdose,
    wenn du so was hast.

    Viel Glück bei der Suche

    Gruß
    Jürgen

    zw is nich zwickau

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      #3
      Danke Dir, schau ich mir mal an.
      Schöne Grüße
      Mathias (blacklandy)

      Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
      (Albert Einstein)

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        #4
        moin, in den kotflügeln vor gibt es auch steckverbinder.
        um da ran zu kommen müssen die verbreiterungen ab
        ​​​​​
        если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

        Kommentar

          #5
          Hinter dem Kotflügel ist bei mir keine Steckverbindung.

          Die Bezeichnung "Header Joint K 109" scheinen sehr viele Sammelstecker zu haben, deshalb ist eine Suche danach etwas schwierig, zumindest hat Google mir da nicht helfen können um die Lage des Sammelanschlußes zu lokaliesieren.
          Vom Lenksäulenschalter aus blinkt es links und wenn ich am kabel grün/weis einige Blinklampen anschließe blinkt es auch rechts. Der Warnblinkschalter ist dabei abgezogen und c 96-8 mit einer Brücke mit c 96-5 verbunden. Andernfalls schrotte ich mir den Warnblinkschalter eventl. dieser war verschmort.
          Blinkrelais ist auch neu und arbeitet einwandfrei.
          Alle Blinklampen rechts sind ausgebaut und auch bei abgezogenem Stecker des Blickerschalters und der Warnblinkschalters ist von den Lampensteckern aller Blinklampen vom +Pol gegen Masse 0Ohm zu messen.
          Finde den Kurzschluß aber nicht und auch nicht die das Pluskabel im Innenraum das zu den Blinkern führt.

          Schöne Grüße
          Mathias (blacklandy)

          Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
          (Albert Einstein)

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            #6
            Moin

            Zieh doch mal die Steckverbindungen vom im rechten Längträger verlaufenden Kabelstrag ab.
            Die befinden sich vor dem rechten Footwell im Motorraum. von dort aus führt das Kabel hinter dem Outrigger in den Längsträger.
            Wenn der Kurzschluss nach Abziehen der Stecker weg ist, dann such am Kabelbaum weiter. Ansonsten am Kabelsalat im Bulkhead.
            Oft verbrutzeln die Pellen beim Einschweissen einer Hecktraverse oder die Litzen gammeln an den Spleissverbindungen. Die Spleissverbindungen findest Du unter einem Verband aus Isolierband, wenn Du den Kabelstrang hinter dem rechten Hinterrad mit der Gummitülle aus dem Längsträger ziehst.
            Schau auch nach, ob da schon jemand fliegende Leitungen nach hinten verlegt hat. Die scheuern auch gerne mal durch, wenn sie unsachgemäß verlegt wurden.

            LG Marc

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              #7
              Hallo,
              Was du suchst ist der Blaue Stecker C285 schau mal hier Seite 152 https://www.nichtswieweg.ch/images/t...90_110_130.pdf
              Vorne ist auch Funktion und Zusammenspiel Relais und Warnblinkschalter gut beschrieben.

              zw is nich zwickau

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                #8
                Danke Dir

                Hinter dem
                Instrumentenblock​

                Das wird ja ein ordentliches Gewurschtel
                Schöne Grüße
                Mathias (blacklandy)

                Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
                (Albert Einstein)

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                  #9
                  Wollte am Wochenende dem Fehler weiter nach gehen.
                  Wieder nix, Kurzschluß verschwunden Blinker geht wieder, auch heftiges gezerre an allen möglichen Stellen und Kabeln brachten keinen Ausfall.
                  Das geht jetzt scho über ein Jahr so, macht keinen Spaß so kann man den Fehler nicht finden .
                  Also wieder auf die Straße und auf den nächsten Kurzschluß warten.
                  Schöne Grüße
                  Mathias (blacklandy)

                  Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
                  (Albert Einstein)

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                    #10
                    Moin Matthias

                    Hatte ich auch beim TDi, rechte Seite, immer wieder.

                    Was gemacht, nichts. Auch mal dran gezogen, wieder zurück, usw.

                    Seit ca. drei Jahren ist ruhe. Warum, ?.

                    Gruß Rolf
                    9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
                    Wir Arbeiten dran:kl

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                      #11
                      hatte auch mal was ähnliches, haben dann den blinkgeber gewechselt --} fehler verschwunden
                      если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                        #12
                        Ja, gewackelt hin und her gezogen kein Ergebnis.

                        Blinkgeber, Warnblinkschalter u. Blinkerschalter alles schon gewechselt

                        Vielleicht habe ich ja auch mal Glück und der Fehler kommt nicht wieder, allein der Glaube fehlt, aber erst mal.
                        Schöne Grüße
                        Mathias (blacklandy)

                        Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
                        (Albert Einstein)

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                          #13
                          Unsere Fahrzeuge haben alle undivinierbare Macken, ich hatte ein Problem mit Starter, eimal ging er einmal nicht, nun ein neuer sollte eingebaut werden, dabei beim alten festgestellt das ein Kabel nicht richtig sitzt, Kupferschraube angezogen eingebaut und funktioniert, nebenbei hat sich die Lichtausbeute um 30-40% erhöht, so hell wie ,eime Leuchten nun leuchten, habe ich in der ganzen Zeit noch nicht gehabt, trotz regelmäßigen Minuspol und Masse Überprüfung und Reinigung.
                          Mich wundert fast nichts mehr.
                          Gruß Dieter
                          Gruß aus dem schönen Jämtland:D

                          Dieter

                          Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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