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    #16
    Zitat von LuBu Rover Beitrag anzeigen
    Ich hab vor 2,5 Jahren 30.000 für meinen mit 140.000km und mehr Ausstattung gezahlt, war zwar ein 6er im Lotto aber trotzdem.

    25-30k wird sportlich, vor allem weil du in der Preisklasse häufig noch mal ~20% als Reserve haben solltest, zwecks Reparaturen. Dann ist halt noch die Frage, was willst du am defender machen? Bedenke mal, dass ein Reiseausbau usw. Auch noch mal Geld fressen. Bei mir kamen in 2,5 Jahren mit Hubdach, Ausrüstung, Werkstatt und Co 22.000€ zusammen.

    Kauf dir auf jeden Fall nicht so ne desillusionierte Bude mit vielen KM, Markt beobachten und bei einem guten Angebot zuschlagen, die sind nämlich schnell weg.
    22.000 :O das bekommt man aber auch deutlich günstiger hin wenn man selber nicht nur 10 Daumen an 2 linken Händen hat... hab meinen Innenausbau (Multplex Birke) für ca 400-500 euro realisiert, Kühlbox 300 euro und Hubdach gebraucht 3000 euro.... An sich reicht es ja sogar einfach mit dem Zelt oder Dachzelt loszupesen.... LAndrover sind doch eigentlich urtümliche Fahrzeuge für Leute die das Minimalistische suchen...

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      #17
      Ohne Bühne, ohne Platz zum werkeln, ohne Ausbildung und ohne Werkzeug mal kurz die Kupplung und Zwischenwelle wechseln? Läuft Das sind wirklich alle Gesamtkosten, inklusive angeschafftem Werkzeug, Material, Service, Hubdach neu inklusive nachträglichen ausrichten, Sandblech- und Kanisterhaltern, Ölen, Schmierungen, Wertgutachten, TÜV-Eintragungen… Hab mir mal ne Liste gemacht, wie viel da dann zusammen kommt, mittlerweile mach ich das nicht mehr, Weils nur traurig macht, war aber mal ganz interessant zu sehen. Mit Bühne und co ist es bestimmt billiger, Arbeitszeit ist aber nur ein Bruchteil dieser Ausgaben
      Grüßle ausm Ländle!

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        #18
        Das Anschaffungsbudget ist nur eine Seite der Medaille.
        Die Kisten kosten erheblich im Unterhalt.
        Insbesondere wenn du nur wenig selber machen kannst.
        Von dem Geld kannst du locker einen großen moderneren SUV leasen.
        Aber wer will das schon.
        Wenn du einen unverbastelten Td4 bekommst brauchst du keine technischen Verbesserungen.
        Einzig die Zwischenwelle bildet da eine Ausnahme.
        Der Td4 ist mit einem sehr guten Serienfahrwerk ausgestattet und benötigt auch sonst keine Upgrades für das was du vorhast.
        Wenn du in Kön wohnst, kannst du gerne mal bei mir vorbeischauen und unseren Fuhrpark ansehen.
        50129 BM Niederaussem.
        weiteres per PN
        werner
        Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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