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Hey Leute was haltet Ihr davon....wir machen einen Thread dafür auf ?
Es gibt ja auch einen Thread "Horro-Bilder", dehalb wäre mein Vorschlag "Horror-Preise"
das auto von big jim, und zum glück hoffentlich ein einzelstück
* Kein Fern- / Urlaubsreisen oder harte Geländefahrten"
"Inbegriffen ist eine komplette, unbenutzte Camping- und Expeditions-Ausrüstung."
warum tut mann sowas?.
Ich vermute, das Fahrzeug war eher als Werbeträger und Blickfang, vielleicht sogar als Verkaufsstand auf Veranstaltungen gedacht.
Andere Gründe sind therapierbar.
Für mich passt das schon. Die Firma auf der Tür vertreibt Bergsport-, Outdoor- und Expeditionsequipment. Da kann ich mir so einen Wagen voll ausgerüstet
auf einem Messestand sowie als Firmenwagen für Kundenakquise oder ganz besonders als Repräsentationsblickfang etc. durchaus vorstellen.
9-10.000 km/Jahr sind dann auch schnell zusammengefahren.
Der Halter ist ja nun auch in der TV-Landschaft kein unbeschriebenes Blatt (Länder-Menschen-Abenteuer).
Nur eben für einen Normalo zuviel unnützer "Expeditions"-Klimbim dran, der bezahlt werden soll.
hatte ich gar nicht gesehen....das ist auch wieder ein "Wertgutachten" dabei...und tatsächlich mit 98k...... wie kommt ein Gutachter dazu so ein Preisschild daran zu hängen ? Hat der einfach
den Neupreis der Karre und das ganze Klimbim was dran ist inkl. Montage zusammenaddiert ? Dazu muss man kein Gutachter sein.
"Die Exoten sind immer die anderen.” (Ostrud Beginnen)
.......ich würde den "auf Bewährung" in die Ukraine schicken: obendrauf noch ńe leichte Zimmerflak, Nebelwerfer ist sicher serienmäßig.....
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Das präpotente Werbefahrzeug gehört nach nebenan, viel zu jung und wäre sicher auf der richtigen Plattform für den ursprünglichen Preis zu verkaufen. Für gepimpte US-exportable Defekter werden knapp sechsstellige* Beträge aufgerufen und in Amerika offensichtlich auch bezahlt. *hier nen 110er für 109k€, allerdings von LandRoverBrasilien neu aufgebaut.
Restaurierte S1 liegen selbst dort, wo die Arbeitsstunden noch nicht dreistellig kosten um €50k.
Die Taiwanesen nehmen es scheinbar auch nicht so genau mit Orginal Spec.
Die fehlenden Bohrungen für die Buffler und die zwei Bohrungen mit Rezess für Sidelight und Blinker sind schon sehr eigenwillige Interpretationen der Series One Wings. Der Rest wird ähnlich sein und einen Rivetcounter nicht unbedingt begeistern.
Die Taiwanesen nehmen es scheinbar auch nicht so genau mit Orginal Spec.
Die fehlenden Bohrungen für die Buffler und die zwei Bohrungen mit Rezess für Sidelight und Blinker sind schon sehr eigenwillige Interpretationen der Series One Wings. Der Rest wird ähnlich sein und einen Rivetcounter nicht unbedingt begeistern.
LG Marc
Thailand, nicht Taiwan. Der Laden liegt unweit von Bangkok.
Sorry, bei S1 erkenne ich die feinen Unterschiede nicht. Mit nem originalen Muster (zB S2 Front Wing Panels) im Handgepäck wird man sich bestimmt verständlich machen können. Bin mir sicher, die gehen auf Sonderwünsche ein und können die auch umsetzen. Wahrscheinlich zieht man mit nem Koffer voll korrekt nach gemachter Bleche die Reisekasse wieder glatt.
*Ich meine zu erinnern, Heppsen selig hatte für die S2 noch originale und fluchte über mangelnden Nachschub recht ausführlich.
Ich halte den Laden für ne gute Adresse und würde - wie die "Last Overland" Singapore to London Truppe in 2019 mit ihren S1- da auf jeden Fall auf einer RTW-Tour bremsen. Seit man Burma wieder per eigenem Auto - allerdings mit Guide - durchqueren kann, stünde einer Ausfahrt bis Down Under fast nichts mehr im Weg.
Back to topic. Hier mal ne interessante Seite, die die Preise auf Auktionen für Serien 1-3 seit 2018 erfasst. BTW: S1 #0 ging für 240.800$ weg
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