Hallo zusammen,
ich habe in den letzten Wochen meinem TD5 zerlegt um die zweite und dritte Sitzreihe vom TD4 zu verbauen. Dafür habe ich glücklicherweise eine Heckwanne vom Puma bekommen, die Halter und alles was von nöten war, zusammengesucht und auch maßhaltig verbauen können. Da die Heckwanne runtermusste, habe ich dann auch den Seitenrahmen mit herausgenommen und dann gesehen, dass die B und C Säulen nicht reparabel waren bzw, nicht lohnenswert war. Die C-"Säulen" habe ich von meiner TD4 Heckwanne sammt Stummel vom Seitenrahmen an die alten angeschweisst. Das hat auf den mm genau gepasst.
Die B-Säulen habe ich von YRMIT verzinkt gekauft. An sich gute Teile, etwas nacharbeit an den Zinknasen waren erforderlich aber ansonsten wirklich gut von der Maßgenauigkeit.
Da ich jetzt genug zu dem allgemeinen Umbau erzählt habe komme ich zu meiner eigentlichen Frage:
Da die B-Säulen ausgetrennt (naja die waren faktisch unten nicht mehr verbunden) habe ich das U-Profil vom Rahmen mit Schrubbscheibe abgeschliffen um an den Rost der alten Überlappung zu kommen. Der Sitzkasten musste aber aus verschiedenen Gründen gelockert werden und auch die Halter. Daher fehlt mir jetzt ein Maß wo die B-Säulen angeschweißt werden müssen, damit ich hinterher auch wieder halbwegs fluchtende Spaltmaße habe.
Wenn ich die Seatbox samt Halter nicht gelöst hätte, würde ich die B-Säule einfach draufstecken, und dann wenn das Dach wieder drauf ist, verschrauben und verschweißen, aber da ich so schon sehe, dass die Seatbox nicht sauber sitzt muss ich da anders vorgehen.
ich habe in den letzten Wochen meinem TD5 zerlegt um die zweite und dritte Sitzreihe vom TD4 zu verbauen. Dafür habe ich glücklicherweise eine Heckwanne vom Puma bekommen, die Halter und alles was von nöten war, zusammengesucht und auch maßhaltig verbauen können. Da die Heckwanne runtermusste, habe ich dann auch den Seitenrahmen mit herausgenommen und dann gesehen, dass die B und C Säulen nicht reparabel waren bzw, nicht lohnenswert war. Die C-"Säulen" habe ich von meiner TD4 Heckwanne sammt Stummel vom Seitenrahmen an die alten angeschweisst. Das hat auf den mm genau gepasst.
Die B-Säulen habe ich von YRMIT verzinkt gekauft. An sich gute Teile, etwas nacharbeit an den Zinknasen waren erforderlich aber ansonsten wirklich gut von der Maßgenauigkeit.
Da ich jetzt genug zu dem allgemeinen Umbau erzählt habe komme ich zu meiner eigentlichen Frage:
Da die B-Säulen ausgetrennt (naja die waren faktisch unten nicht mehr verbunden) habe ich das U-Profil vom Rahmen mit Schrubbscheibe abgeschliffen um an den Rost der alten Überlappung zu kommen. Der Sitzkasten musste aber aus verschiedenen Gründen gelockert werden und auch die Halter. Daher fehlt mir jetzt ein Maß wo die B-Säulen angeschweißt werden müssen, damit ich hinterher auch wieder halbwegs fluchtende Spaltmaße habe.
Wenn ich die Seatbox samt Halter nicht gelöst hätte, würde ich die B-Säule einfach draufstecken, und dann wenn das Dach wieder drauf ist, verschrauben und verschweißen, aber da ich so schon sehe, dass die Seatbox nicht sauber sitzt muss ich da anders vorgehen.
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