Hab ihn nun auch im Ebay gefunden. Ohne Piktogramm als Sommerreifen deklariert. Bei dem Profil ohne Lammel eigentlich auch kam vorstellbar das er als Winter- oder Ganzjahresreifen zugelassen ist.

Die Gummimischung hält das Auto auf der Straße,
nicht das Profilbild.

Also auch wenn die Preislich attraktiv ausschauen würde ich beim Thema Reifen keine Experimente machen. Besonders wenn du die viel auf der Straße bewegst.
Profil und Lamellen sind auf Schnee und Eis natürlich von Bedeutung. Auch spielt die Stabilität der Profilblöcke eine sehr große Rolle auf Asphalt, wie auch der Positivanteil des Reifens. Crusos erster Zeile würde ich weitestgehend zustimmen, der zweiten nicht.

Also. mir sagt der Hersteller nichts, einige der Designs der Reifen erinnern an andere renommierte Hersteller. Das muss nichts schlechtes sein, aber ich würde für den Winter lieber zB zu einem KO2 in 265/75 R16 greifen, auch wenn die ein bisschen kleiner sind.
In der Größe gibt es ja viele ATs die mehr oder weniger gut für den Winter geeignet sind.