Moin

Ich kenne keinen TD5 Motor der nach 180.000km Öldruckprobleme hat.
Was gibt es da für Möglichkeiten?
Der Öldruckmesser ist defekt. Da kann man nur ein Messinstrument anschließen und schauen ob der Öldruck wirklich im Keller ist.
Auch wenn der Turbo in der Lagerung defekt sein sollte, kann ich mit nicht vorstellen, dass das nicht so kallibriert wurde, dass die Hauptlager Mangelschmierung haben.
Was noch bleibt ist ein geschönter Kilometerstand oder ein absoluter Wartungsstau. Vielleicht hat der Wagen auch mal im Gelände auf der Seite gelegen.

LG Marc

Hallo, das Problem hatte ich auch Mal, Ursache war ein billiger Ölfilter von Britpart, der hatte anscheinend zu wenig Gegendruck, Markenfilter eingebaut, öldruck wieder da.
LG aus Österreich
Hans