Ich sach mal so: die Stabis werden die Seitenneigung verringern. Ein ACE ist das aber damit noch lange nicht. Erfahrung liegt vor aus der Zeit DISCO1. Meiner hatte keine. Eine Dschunke, aber gut berechenbar und sehr weich vom Komfort her.
Ein Kumpel hatte dasselbe Modelljahr, aber nachgerüstete Stabis: Schlechterer Komfort, schlechtere Verschränkung, aber keine Verbesserung der Fahrdynamik. Meine Kiste neigte sich zwar mehr bei Vergleichsfahrten, aber schneller konnte mein Stabikumpel auch nicht um die Ecke fahren. Wir haben es mit einem Slalomkurs auf einem Familaparkplatz probiert. Ich würde es nicht machen. Anstelle dessen vielleicht die Dämpfer auf HD-Ausführungen ändern. Das Neigen in Kurven wird damit zwar nicht vermindert, aber die Bodenhaftung wird verbessert.

Hallo

Ich habe mal einen 110er zuerst auf Gasdämpfer vom TD4 umgerüstet, was schon eine wesentliche Verbesserung war und später noch hinten und vorne Standard-Stabis nachgerüstet, wonach der Wagen dann wie auf Schienen fuhr.
Mit Reserverad und Dachboxen war das Fahrverhalten dann wieder etwas schwammiger aber nicht tragisch.
Bei einem Hubdach oder ähnlichen Aufbauten, welche permanent auf dem Wagen bleiben würde ich eventuell zu verstärkten Stabis greifen, zumal Du leider nur Öldämpfer verbaut hast.
LG Marc

Ich habe keine übermässig schwere Last aber meinen vorderen Stabi gebe ich nicht wieder her. Der hintere hat gefühlt nix gebracht und flog wieder raus.
Geht locker ohne Bühne, du kommt ja unters Auto oder nicht? Sind nur ein paar Schrauben.

Ich habe bei meinem 110er (rundum Federung vom 130er) vorn und hinten Stabis nachgerüstet.

Fazit:
flotte fahrt durch Kreisel ist viel angenehmer, das Fahrzeug neigt sich viel weniger
die Verschränkung hat deutlich nachgelassen, sodass auf einer feuchten Wiese schnell schluss ist (mit MT reifen gehts)

ob der vordere oder der hintere Stabi mehr Einfluss hat kann ich nicht sagen, weil beide gleichzeitig montiert wurden.

Ich würde es wieder machen,

Gruß
peter

Kenne ich, nach der Hubdachmontage und der ersten zügigen Kurve hab ich erst den hinteren Stabi nachgerüstet und dann auch den Vorderen.

Der Hintere hat schon Besserung gebracht, richtig gut wurde es dann aber erst mit dem Vorderen.

Bei Reiselandys mit hoher Dachlast definitiv zu empfehlen.

Montage ist recht simpel, ich brauchte Hinten allerdings noch Abstandshalter, hätte sonst nicht gepasst.

Ich hab da einfach das Standard Zeug von Britpart genommen und die Gelenkköpfe von Febi Bilstein, da braucht es meiner Meinung nach nix extravagantes und extra teures.

Hallo
Habe damals nach der Frontrunner Dachträgermontage mit dem Alu-Cab Zelt darauf auch die Britpart Stabis nachgerüstet.
Dafür habe ich den Britpart "Anti-roll bar Kit" mit den gelben Stabis und den Poly-Bushes verwendet und wie aus dem Post vorher zu beachten ist, die Abstandshalter für hinten waren auch bei mir nötig!
Genommen habe ich die Abstandshalter vom Nackigen.
Will die Stabis vorne und hinten nicht mehr missen. Mit dem Dachträger, Dachzelt und noch 2 festen Paddleboards auf dem Dach und ner Gasflasche war es schon eine schaukelige Sache ohne Stabis.

Grüße
Jürgen

Habs vor kurzem auch erledigt. Einbau war mehr als einfach. Das Fahrverhalten musst du selber erfühlen. Manche bauen es vorne und hinten, andere nur hinten ein. Je nachdem wie man es mag oder braucht.
Ich habe den Rat bekommen, beides einzubauen und notfalls vorne wieder auszubauen.