Hallo,
als ich so neulich durch's Gelände fuhr und wild verschränkte, fiel mir folgendes auf; hinten rechts berührte der Reifen das Radhaus, hinten links aber nicht! Ich habe mir das Ganze dann bei waagerecht stehendem Fahrzeug angesehen und habe den Eindruck, dass das rechte Hinterrad rund 20mm weiter nach außen steht als das linke; bekanntes Problem, Fertigungstoleranz oder Schusseligkeit des Fahrers ...?
Was ich schon gecheckt habe, ist folgendes; es ist keine Spurverbreiterung montiert (war mal, ist aber definitiv runter), die Felgen sind identisch (ANR 4583 tubeless), die Reifen auch (BFG AT 255/85 R16). Das Auto ist ein 110er SW Td5, Bj. 02/2006, mit Ex-Tec Reisefahrwerk.
Ich habe auch mal Fotos angehängt, ich hoffe, man erkennt was. Fällt dazu jemandem was ein?
Danke
Zlui
als ich so neulich durch's Gelände fuhr und wild verschränkte, fiel mir folgendes auf; hinten rechts berührte der Reifen das Radhaus, hinten links aber nicht! Ich habe mir das Ganze dann bei waagerecht stehendem Fahrzeug angesehen und habe den Eindruck, dass das rechte Hinterrad rund 20mm weiter nach außen steht als das linke; bekanntes Problem, Fertigungstoleranz oder Schusseligkeit des Fahrers ...?
Was ich schon gecheckt habe, ist folgendes; es ist keine Spurverbreiterung montiert (war mal, ist aber definitiv runter), die Felgen sind identisch (ANR 4583 tubeless), die Reifen auch (BFG AT 255/85 R16). Das Auto ist ein 110er SW Td5, Bj. 02/2006, mit Ex-Tec Reisefahrwerk.
Ich habe auch mal Fotos angehängt, ich hoffe, man erkennt was. Fällt dazu jemandem was ein?
Danke
Zlui
- also Spur vermessen lassen und dann hast Du Gewissheit (auch wenn es eine traurige sein sollte :evil:) ... ob nu die Karosse etwas schief auf dem Rahmen steht, ist doch eher nebensächlich :o
ich habe mir das Thema nochmal genauer angesehen. es ist so, wie Du sagst, die Karosserie scheint nicht mittig auf dem Rahmen montiert zu sein. Der Unterschied rechts/links beträgt rund 10mm. Der Unterschied an den Radhäusern ist aber nochmal deutlich größer. Ich habe mal eine Aluleiste an der tiefsten Stelle der Kotflügelverbreiterung aufgelegt. Links liegt die Leiste aussen auf, und es sind noch 2-3mm Platz zum Reifen. Rechts liegt die Leiste aber auf dem Reifen auf, und es sind noch gute 15mm Platz zur Kotflügelverbreiterung ... also kommen rund 10mm Toleranz hinzu, die eine andere Ursache haben ...
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