Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Unser Landy legt sich vorne nach ein paar Tagen schlafen....
Unser Landy legt sich vorne nach ein paar Tagen schlafen....
Die Luftfederung vorne hält die Luft nicht. Nach ca. 4-6 Tagen ist er vorne tief und hinten normal. Wenn wir fahren pumpt er sofort hoch und alles ist paletti. Was könnte das sein? Damit wir schonmal planen können.
Danke und LG Manne
Moin Manne, eine Ursache könnte Verschmutzung im vorderen Ventilblock sein. War bei mir auch so. Hier https://www.youtube.com/watch?v=1_emfEnwdwg kannst Du sehen, worum es sich dabei handelt.
So waren heute bei Land Rover, haben das Luftfahrwerk abgeklopft. Beim hoch/runterfahren keine Fehler, Waage stimmt, nirgendwo feststellbare Undichtigkeiten. Kann es sein das der vordere Ventilblock verschmutzt ist und dadurch wenig Luft entweicht, man die außen aber nicht mit z.B. Lecksuchspray erkennen kann? Dann würden wir doch noch den Ventilblock angehen...
Ja, so isses. Der Ventilblock sperrt die Leitungen zu den Federn ab. Wenn die Dichtungen (kleine O-Ringe) von Rückständen des Trocknungsmittels beim Dichten behindert werden, kann die Luft langsam zurückfließen in die Gallery. Die wird nach jedem aufblasen der Federn wieder bis auf einen Restdruck von ca. 2 bar entlüftet.
Am besten mal morgens nach dem Einsteigen nur Zündung an und mit dem IIDTool den Gallery-Druck auslesen. Oder einfach den Block öffnen, reinigen und wieder zusammenbauen ????.
Also, nach langem warten und Vorstellung in einer Land Rover Werkstatt und im 2. Durchgang bei Schnell Hamburg nichts was wir schnell zu tun hätten! Sehr langsamer Luftverlust über 4-5 Tage, d.h. man bekommt nicht sicher heraus welche Dichtung nicht funktioniert, alles andere wäre Tausch auf Verdacht. Also lassen wir halt die Luft raus ,)
Naja, das Ventil kostet vermutlich weniger als die Arbeitsstunde bei LR.
Teilenummer ist RVH000095, Austausch im rechten Radkasten vorn schnell gemacht.
AIR-SUSPENSION-SHOP Dieses Steuerventil (RVH000095) für die Luftfederung des Land Rover Discovery 4 (LR4) reguliert die Höhensteuerung des Luftfahrwerks.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Danke für die Info und den Link. Wir haben 90 bei LR für die Überprüfung bezahlt und 60 bei Schnell. Beide sagten es sei nicht sicher wenn man eine Sache (Ventil vorne) tauscht, das damit alles gut wäre... Also besser warten bis es schlimmer wird und dann tauschen. Selbst kann ich das nicht tauschen, deshalb warten wir...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar