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    Empfehlung für neue Batterie?

    Mein Defender springt eigentlich immer bei der ersten Umdrehung an.
    Doch gestern bin ich mit leerer Batterie liegen geblieben.

    Das Starten für die Fahrt zur Arbeit dauerte minimal länger, bis der Motor lief.
    Und auch das Starten nach der Arbeit für die Heimfahrt dauerte minimal länger, der Motor startete aber beim ersten Versuch.
    Während der Heimfahrt noch schnell beim Bäcker gehalten, danach wollte der Motor gar nicht mehr starten.
    Der ADAC stellte fest: Ladespannung ist o.k., Batterie ist jedoch tot.
    Der gelbe Engel sagte, Batterien gehen immer so plötzlich kaputt.
    Mit der Stromspende vom ADAC ging der Diesel dann an und ich konnte nach Haus in die Garage fahren,
    der Teilehändler hatte nämlich eh zu. Es muss also eine neue Batterie her.

    Habt ihr eine Empfehlung für eine Batterie?
    Seit ca. 10 Jahren ist ein VETUS-Batterie eingebaut (aus der Bootsabteilung von Bauhaus).
    Das war damals eine Empfehlung aus diesem Forum.
    Der ADAC-Mann empfahl mir eine Markenbatterie, z. B. VARTA, weil die angeblich länger halten würden.
    Könnt ihr eine Batterie empfehlen? Die VETUS-Bootsbatterie fand ich jetzt nicht so schlecht.
    Land-Rover Lightweight Diesel,
    ex Königl. Landmacht der Niederlande

    #2
    Ist das gleichen wie beim Öl, gibt vermutlich tausend Meinungen.
    Vetus ist doch die mit dem Auge, oder? Kommt vermutlich dem Original am nächsten..
    Ich habe in 20 Jahren 2x Moll eingebaut, 100 Ah glaube ich. Die konnte auch mal eine Tiefentladung auf Null vertragen.
    Würde ich wieder kaufen..

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      #3
      Hallo,
      aber dann ist doch die VETUS genau richtig. Hat doch 10 Jahre gehalten, länger geht kaum..

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        #4
        Genau."Batterien halten zwischen 2 und 10 Jahren".
        Ansonsten:
        ✔ +30% mehr Startleistung gegenüber herkömmlichen Starterbatterien durch brandneue CA 100 Technologie ✔ Für Lkw im Nah- und Fernverkehr, Bau- oder Landmasch
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          Danke für den Tipp.

          Weil der Defender nicht lange in der Garage stehen sollte, habe ich eine Batterie beim örtlichen Teilehändler gekauft.
          Der hat nur VARTA-Batterien.
          Und er verlangt für eine Batterie 30 Euro mehr als im Internet!
          Firmenkunden bekommen bei dem Teilehändler Rabatt, Privatkunden nicht.
          Land-Rover Lightweight Diesel,
          ex Königl. Landmacht der Niederlande

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            #6
            Ichhabe noch eine Optima Red Top 50AH rumstehen. Die habe ich im Frühjahr aus Verdacht getauscht, war aber gar nicht kaputt. Wenn Du die abholst, kannste die haben.

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              #7
              Habe wie Caruso die 120 Ah BSA dieses Jahr eingebaut. Bin zufrieden. Preis stimmt, für Winde und Standheizungen ist auch genug Leistung vorhanden, schneller Versand, passt super in die Box unterm Sitz. Bei den Varta und Bosch sind mir die momentan zu kaufenden 100 Ah zu wenig, und sauteuer sind sie auch noch. Ob die wirklich länger halten? Glaube ich nicht wirklich dran, das hängt ja auch viel von der Pflege und den Einsatzbedingungen ab. Die in Schottland gekaufte Ersatzbatterie hatte 8 Jahre gehalten (war mir aber mit 100 Ah zu schwach, gab aber gerade dort beim Land Rover Dealer nichts anderes und wir wollten weiter), die Varta davor mit 110 Ah hat es 7 Jahre geschafft, die Originale hatte es (leider) auch nur 5 Jahre geschafft. Ich muss allerdings fairer weise sagen, das die Originale nie am Erhaltungsladegerät gehangen hat wegen Laternenparkplatz. Alles was danach kam hängt immer an CETEC Multi XS 7000, was fest verbaut ist. Ist dann jetzt die 4. Batterie in 20 Jahren in diesem Autowagen, hatte aber auch nie Schwierigkeiten beim Starten, auch nicht bei <24° C in der CH. Der Batterietod hat sich immer irgendwie schleichend angekündigt und ich konnte rechtzeitig tauschen. Das plötzliche Batterie-Versagen ist aber auch mit Hilfe des CETEC immer gut zu händeln, man merkt das, wenn die Batterie anfängt zu schwächeln.

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