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Begrenzte Motorleistung Freelander 2

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    Begrenzte Motorleistung Freelander 2

    Moin.
    Ich habe sein eingen Tagen das Problem, das mein Landy (BJ 2014/ 190 PS 2,2Liter Automatik/ Diesel/ 148.000km) immer öfter in den "Notbetrieb" geht und ich nur noch begrenzte Motorleistung habe.Das Problem tritt auf, sobald ich das Auto mal etwas mehr fordere, jeoch kein KickDown.
    Fühlt sich dann so an, als würde der Turbo seinen Dienst verweigern.Das Auto ist noch zu fahren, jedoch ziehe ich damit keinen Hering mehr vom Teller.
    wenn ich das Auto über nacht stehen lasse, ist alles wieder in Ordnung.
    Habe das ganze mal auslesen lassen, jedoch wird diesbezüglich nichts angezeigt.
    Hat hier jmd Rat, was das ganze sein könnte.
    Vielen Dank für eure Bemühungen
    Beste Grüße

    #2
    Schauh dir meinen Post dazu an.
    Gehe rückwärts in den Websiten wirst schon fündig.Wer hat die Fehler ausgelesen .
    Kann mir nicht vorstellen, das sich der Fehler selbst löscht,das funzt so nicht.
    Wie schnell kannst Du dann noch max.fahren.

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      #3
      Also gestern war ich auf der Bundesstr.. Tempo 100 hat er geschafft. Nur halt ohne großartig Leistung. Das ganze war die Tage schin mal auf den Weg in den Urlaub auf der Autobahn kutz vorm Ziel. da lief ernoch 120. Wollte mich dann auf dem Rückweg drum kümmern, da ich das Auto auf dem Festland habe stehen lassen und mit der Fähre auf die Insel übergesetzt habe. Aber dann war der Fehler verschwunden.

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        #4
        Wenn der noch gerade 120 schafft ,hat der Ladedrucksteller​ Aktuator am Turbolader einen weg.
        Habe auch ein 2014 Model und gleiches Problem gehabt.
        So sieht das Teil aus

        https://www.ebay.de/itm/113446374949?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338748320&toolid=20006&customid=-JacP14aAAAAVWAx-OeZCeBke_0DAAAAAA
        Hier mein Post dazu.
        https://www.blacklandy.eu/blboard/vb5/node/2977052

        Bist Du selbst ein Schrauber oder eher nicht.



        Stivi mann sollte immer alle Fragen beantworten ,welche angefragt werden. Nur so kommen wir weiter mit Help my.

        offene Frage: Wer hat Fehler ausgelesen und mit was ????

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          #5
          Hallo Zusammen, wenn ausgelesen wurde - was wurde gemeldet ? wenn der Wagen im Notlauf ist wird auch dementsprechend etwas im Fehlerspeicher abgelegt.
          _________________
          Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
          Gruß aus Leverkusen
          H.Joachim

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            #6
            Hier mal, das was ich gestern noch auslesen konnte
            Du hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
            Diese Galerie hat 1 Bilder

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              #7
              Dann schließe ich vorerst den Aktuator als Verdächtigen erstmal aus.

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                #8
                Der Fehler P0406 weist auf ein Problem mit dem AGR/EGR Ventil hin - das würde ich zuerst mal überprüfen , wenn das nicht sauber schließt bekommst du die genannten Probleme.
                _________________
                Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                Gruß aus Leverkusen
                H.Joachim

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                  #9
                  Okay. Nach meiner Internetrecherche könnte das AGR Ventil wirklich das Problem sein
                  Wie überprüfe ich das AGR Ventil ?
                  Gleich ein neues einbauen. Oder gibt es diesbezüglich eine Methode um das einzugrenzen ?
                  Hat jmd eine gescheite Webseite hierzu, wonach das Teil bekommen kann ?
                  Der Austausch scheint ja nicht all zu schwer zu sein, wenn ich mir ein Video bei YouTube dazu anschaue.

                  Gruss
                  Stivi

                  Kommentar


                    #10
                    Okay. Nach meiner Internetrecherche könnte das AGR Ventil wirklich das Problem sein
                    Wie überprüfe ich das AGR Ventil ?
                    Gleich ein neues einbauen. Oder gibt es diesbezüglich eine Methode um das einzugrenzen ?
                    Hat jmd eine gescheite Webseite hierzu, wonach das Teil bekommen kann ?
                    Der Austausch scheint ja nicht all zu schwer zu sein, wenn ich mir ein Video bei YouTube dazu anschaue.

                    oder ist ein reinigen mittels Zb Bremsenreiniger im
                    eingebauten Zustand möglich ?


                    Gruss
                    Stivi

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                      #11
                      Sende mal bitte den Link vom Video des tausches des AGR.

                      Gib deine VIN Nummer letzten 8 Zahlen und ich suche das passende AGR raus.

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                        #12
                        VIN Nummer lautet:
                        SALFA2BE5HD355533

                        video muss ich gleich nochmal suchen. Habe gerade gesehen, das dass Video welches ich gestern geschaut habe, von einem LR Evoqe ist

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                          #13
                          AGR Empfhelungen sind

                          Pierburg Anbieter

                          https://www.autodoc.de/pierburg/7006961

                          Vemo Anbieter 1

                          https://www.autodoc.de/vemo/7079060
                          ------------------------------------------------------------------------------------

                          Pierburg Anbieter 2 günstiger

                          https://www.atp-autoteile.de/de/search/t-7.00578.12.0

                          Vemo Anbieter 2 günstiger

                          https://www.atp-autoteile.de/de/product/515338-vemo-agr-ventil/dvc-1

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                            #14
                            Dieses Video beschreibt deutlich das Verfahren zum Entfernen und Ersetzen des AGR-Ventils in einem Land Rover Freelander 2. Nachdem Sie die Fronthaube geöffnet und die Motorraumabdeckung entfernt hab...


                            Hier mal ein Link zum Austausch des AGR Ventil.
                            Ist das der Schlauch von dem Kühlwasser, welcher da in dem Video abgezogen wird? Sprich das Kühlwasser muss demenstsprechen nachgefüllt werden? So scheint es mir zumindest.
                            Sorry für das viele Fragen, aber ich bin kein gelernter Schrauber und auch kein Hobbyschrauber. Ich schraube nur an meinen Autos rum wenn was gemacht werden muss und ich es mir zutraue um kosten zu sparen. Werkstatt kann ja niemand mehr bezahlen.
                            Aber wir es scheint, ist der Austausch des AGR Ventils nicht all zu kompliziert.
                            Vielen Dank für eure Hilfe.

                            Beste Grüße aus Paderborn

                            Kommentar


                              #15
                              Dieses Video beschreibt deutlich das Verfahren zum Entfernen und Ersetzen des AGR-Ventils in einem Land Rover Freelander 2. Nachdem Sie die Fronthaube geöffnet und die Motorraumabdeckung entfernt hab...

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