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Wahlhebel / Gangwahlhebel Automatik hängt

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    Wahlhebel / Gangwahlhebel Automatik hängt

    Hallo Allerseits,

    vielen Dank für die Aufnahme im Forum. Ich bin seit 2 Wochen Besitzer eines Freelander 2 SD4 S (190PS) von 2012 mit Automatikgetriebe und 123tsd km.
    Ich habe ein kleines? Problem mit dem Gang​wahlhebel der Automatik.

    Manchmal (nicht immer) wenn das Auto nach einer Fahrt wieder steht und ich den Wählhebel aus der Position "D" wieder über "N","R" in die "P" Stellung sanft bringen will hängt der.
    Wenn man nun den Hebel nach links in den Manuellen Modus dann wieder in "D" bringt löst sich nach mehreren Versuchen dieser Wiederstand und ich kann endlich auf "P" schalten.

    Im Forum habe ich kein ähnliches Problem finden können. Hat jemand von Euch diese Erfahrung auch gemacht oder eine Idee wieso der Wählhebel des Automatikgetriebes hackt?

    Vielen Dank schon mal für jeden Hinweis.

    Besten Gruß
    Mike

    #2
    LR032955 - Sperrschalter GeschwindigkeitsregelsystemBremspedale

    LR032956 Bremslichtschalter im Bremspedale


    Ich würde beide Schalter im Pedale wechseln
    Zuletzt geändert von jeko65; 06.11.2023, 05:00.

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      #3
      ⚠️ Achtung
      Sperrschalter LR03295 ist GRAU BLAU

      Bremslichtschalter LR03295 ist GRAU SCHWARZ

      Manche Händler verwechseln das mit der Bezeichnung.

      Schalter 2.jpgschalter 1.jpg​​

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        #4
        Hallo jeko65,

        vielen Dank für Deine schnelle Rückmeldung.
        Ich habe folgende Infos zu den Schaltern gefunden.

        The Land Rover part number LR032955 switch-speed-control-inhibitor is a safety switch that prevents the cruise control from being engaged if the vehicle is not in gear. This is to prevent the driver from accidentally engaging the cruise control and causing the vehicle to accelerate uncontrollably.
        Land Rover part number LR032956 is a stop lamp switch. It is a safety device that activates the brake lights when the brake pedal is pressed. This is important to warn other drivers that you are slowing down or stopping, and to help avoid accidents.

        Kannst Du mir bitte helfen zu verstehen in wiefern diese Schalter eine Wirkung auf den Wählhebel des Automatikgetriebes haben. Existiert eine elektrisch zuschaltbare Sprerre im Wählhebel die ein schalten aus der "D" Stellung in die "P" Stellung verhindern kann? Für mich fühlt es sich so an als ob etwas mechanisch klemmt.
        Nach dieser Beschreibung hat der Bremslichtschalter LR032956 eine Wirkung auf Bremslichter, ABS und Tempomat, Der zweite Schalter LR032955 verhindert dass der Tempomat eingeschaltet werden kann wenn ich nicht in "D" bin.


        Vielen Dank, beste Grüße
        Mike

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          #5
          Wenn LR032955 einen weg hat kannst Du auch nicht mehr starten. Im Teilekatalog wird der als Sperrschalter und Geschwindigkeitssystem bezeichnet.
          Du musst doch bestimmt die Bremse drücken um zu starten.


          Das mit dem Bremsschalter habe ich in einem anderen Forum gelesen,da hat die Automatik auch so gesperrt wie bei dir.
          Nach tausch war es weg hat er geschrieben und es ließ sich wieder wunderbar Schalten die Automatik.


          Manuelles Getriebe damit ich Starten kann muß ich die Kupplung drücken. da sitzt der Start Sperrschalter drinne .

          Du wirst auch solch Sicherheit verbaut haben. Um zu starten mußt Du doch das Bremspedale gedrückt halten. Oder sehe ich das falsch ????
          Es gibt da unten am Bremspedale keinen weiteren Schalter als die 2 genannten.

          Die beiden Schalter kosten nicht die Welt ,und wenn du es selbst machen kannst ,wechsle beide.

          Du kannst doch nur den Wahlhebel von P in D oder R benutzen in dem Du auf die Bremspedale gehst.
          Also müßte es doch einen Zusammenhang geben mit einen von den Schaltern.

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            #6
            Teste bitte, ob es auch klemmt, wenn du von D in N schaltest. Das funktioniert nämlich ohne Bremse treten. Zum wechseln in P oder von P muß die Bremse betätigt sein.
            Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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              #7
              Mache mal den Schaltsack nach oben ab, wird nur das Chromgehäuse nach oben gezogen, nicht das in der Schaltkulisse etwas drin ist.

              Gruß Winni
              Das Leben ist zu kurz um ein langes Gesicht zu machen.

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                #8
                Winni 124 Hallo Winni, Du hast richtig gelegen. Der Schaltsack wird innen von einer weißen Plastikschelle gehalten. Diese ist runtergerutscht. Ich konnte sie durch den Schaltsack die Stange wieder hochschieben und mit einem Links - Dreh wieder einrasten. Die große Einkärbung kommt nach vorne. Vielen Dank für Eure Hilfe.
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                Diese Galerie hat 1 Bilder

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                  #9
                  Na das ist ja super,das es was einfaches war.

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                    #10
                    Schön das es daran lag, wo ich meinen Schaltsack erneuert habe, hatte ich den Clip mit Sekundenkleber am Sack fixiert.

                    Gruß Winni
                    Das Leben ist zu kurz um ein langes Gesicht zu machen.

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