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    #1

    Partikelfilter zu

    Hallo Leute,
    Ist es möglich dass der Partikelfilter bei 85000 Kilometer zu ist ? Oder nur Sonde defekt?
    Habe jetzt Motorleistung begrenzt
    Fehler U0447-00 so wie P0299-77 Turbo Fehler
    und P2455-22 Partikelfilter Fehler

    Seit 500 Kilometer ist er aus der Inspektion raus mit Zahnriemen und alles was dazu gehört. 6.500€
    Stichworte: -
    #2
    heute wurde er dann abgeschleppt für die Kontrolle, und heute ist auch die Gelbe Motor Lampe an gewesen.

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      #3
      Hört sich merkwürdig an. Bei solchen Fehlermeldungen wäre ich vorsichtig und würde unnötige Fahrten vermeiden. Mein erster Verdacht wäre aber das beim Riemenwechsel irgendein Fehler passiert ist. (85000km ist viel zu früh und kostet etwa 3000, was kann man an dem Auto warten was nochmal 3500 kostet?)
      Ich könnte mir vorstellen das etwas an der Turbosteuerung nicht stimmt, eingestöpselt ist, und die DPF Meldung eine Reaktion auf einen unplausiblen Druckwert ist der so im Mapping nicht enthalten ist.
      Ist aber natürlich reine Spekulation

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        #4
        Sofern das noch der erste Disco 4 von Roudeleiw ist, dann ist der ja schon etwas älter. Und dann bedeuten 85.000 km in 9 oder 10 Jahren viel Kurzstrecke. Dann ist das sogar eher spät, dass er zu sitzt.

        Roudeleiw - ich erinnere mich, dass du hier schon seit Beginn des D4 dabei bist, seit 2009 bist du angemeldet. Ist das noch dein erster Disco 4, der hier 2013 erwähnt wurde? Welches Baujahr?
        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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          #5
          Zitat von gseum Beitrag anzeigen
          Sofern das noch der erste Disco 4 von Roudeleiw ist, dann ist der ja schon etwas älter. Und dann bedeuten 85.000 km in 9 oder 10 Jahren viel Kurzstrecke. Dann ist das sogar eher spät, dass er zu sitzt.

          Roudeleiw - ich erinnere mich, dass du hier schon seit Beginn des D4 dabei bist, seit 2009 bist du angemeldet. Ist das noch dein erster Disco 4, der hier 2013 erwähnt wurde? Welches Baujahr?
          Ich hatte ganz am Anfang den ersten. Dann hatte ich den Disco 4 mit dem 2,7 L Motor. Und jetzt ist es der Disco 4 einer der letzten hatte ich neu gekauft aus 2016 August.
          Die Werkstatt hat mir diese Inspektion angeboten, da er 7 Jahre alt ist.

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            #6
            Zitat von Spencer Beitrag anzeigen
            Hört sich merkwürdig an. Bei solchen Fehlermeldungen wäre ich vorsichtig und würde unnötige Fahrten vermeiden. Mein erster Verdacht wäre aber das beim Riemenwechsel irgendein Fehler passiert ist. (85000km ist viel zu früh und kostet etwa 3000, was kann man an dem Auto warten was nochmal 3500 kostet?)
            Ich könnte mir vorstellen das etwas an der Turbosteuerung nicht stimmt, eingestöpselt ist, und die DPF Meldung eine Reaktion auf einen unplausiblen Druckwert ist der so im Mapping nicht enthalten ist.
            Ist aber natürlich reine Spekulation
            Es war leider für 6.500€
            es wurde alles an Öl gewechselt, komplette Bremsen mit Scheiben neu und noch einiges.
            Da ich den Disco in Trier gekauft habe und ich selber aus Luxemburg bin, da habe ich ihn lieber abschleppen lassen bis nach Trier.
            Am Dienstag wird er an den Computer angeschlossen, dann werde ich die Nachricht bekommen.

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              #7
              „habe ich ihn lieber abschleppen lassen bis nach Trier.“
              Heister? Keine so tolle Idee!
              Gruß, Wolf

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                #8
                Zitat von mopf9 Beitrag anzeigen
                „habe ich ihn lieber abschleppen lassen bis nach Trier.“
                Heister? Keine so tolle Idee!
                Gruß, Wolf
                Ja Heister, habe ihn da gekauft, weil auch Luxemburg schlechte Werbung hat. Ist Heister nicht zu empfehlen?

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                  #9
                  Ich habe da nicht so gute Erfahrungen gemacht, und lies mal die Leidensgeschichte von Oliver Koch. Aber mit den Freundlichen ist das immer so eine Sache, Verona Motori hat bisher alle negativen Erfahrungen getoppt, während Autoventura in Goes einfach Klasse war.
                  Gruß, Wolf

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                    #10
                    Na ja, jetzt steht er da und Morgen bekomme ich die Nachricht vom Computer, er wird um 13 Uhr angeschlossen. Außer dem Preis hatte ich nie was zu meckern. Haben das Auto bei mir abgeholt und wieder gebracht wenn es fertig war. Aber ich muss zugeben dass ich bis jetzt noch keine Probleme damit hatte. Ich warte mal ab was die mir erzählen, dann entscheide ich mich. Den Disco möchte ich schon behalten, finde nichts äquivalentes, ich liebe mein Disco

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                      #11
                      Hallo Roudeleiw,
                      geht mir mit meinem L322 auch so...Drücke die Daumen!
                      Gruß, Wolf

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                        #12
                        Ich habe das erste Gespräch mit der Werkstatt. Der Chef sagte mir dass das erste Problem entdeckt wurde, es soll sich um einen O Ring am Turbo handelt der nicht dich ist und falsch Luft zieht. Jemand hat diesen abgebaut und falsch montiert. Ab den 3 Januar geht es weiter mit dem Partikelfilter, dieser könnte wahrscheinlich über die Software regeneriert werden, klappt das nicht müsste er gewechselt werden. Bin gespannt, jetzt geht es in die Sonne bis Mitte Januar, wünschen Alle hier Frohes Fest und einen Guten rutsch.

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                          #13
                          Mojen,
                          Kurze Frage hast du kein D2 Tool zur Hand? Wenn etwas falsch montiert wurde und du nur bei LR Trier warst kannst ja mal eine Frage stellen.
                          Ob LR Trier gut oder schlecht, Sie kochen alle nur mit Wasser. Einen grossen L Kundenstamm hatte auch Thiry in Belgien aber der wurde jetzt auch von LR Luxemburg aufgekauft. Was soll man jetzt sagen.
                          Auf den Fall sprechen sie dort ihre Kunden noch mit ihrem Name an, wenn du in die Garage kommst.....
                          In Luxemburg gibts auch einen unabhängigen Mechaniker aber der hat auch alle Hände voll zu tun......
                          Vill Gluck aber aber die Feiertage.

                          Kommentar

                            #14
                            Zitat von Haegar Beitrag anzeigen
                            Mojen,
                            Kurze Frage hast du kein D2 Tool zur Hand? Wenn etwas falsch montiert wurde und du nur bei LR Trier warst kannst ja mal eine Frage stellen.
                            Ob LR Trier gut oder schlecht, Sie kochen alle nur mit Wasser. Einen grossen L Kundenstamm hatte auch Thiry in Belgien aber der wurde jetzt auch von LR Luxemburg aufgekauft. Was soll man jetzt sagen.
                            Auf den Fall sprechen sie dort ihre Kunden noch mit ihrem Name an, wenn du in die Garage kommst.....
                            In Luxemburg gibts auch einen unabhängigen Mechaniker aber der hat auch alle Hände voll zu tun......
                            Vill Gluck aber aber die Feiertage.
                            Ja alles wurde in Trier gemacht, jedes Jahr und alle Revisionen. Was ist D2 Tool ?


                            Aber jetzt kommt die richtige Diagnose aus Trier. Ein Turbo komplett defekt und 2 Partikelfilter müssen erneuert werden. Weil ein Turbolader defekt ist hatte der Mechaniker Chef mir geraten alles 2 zu wechseln.

                            Alles in einem über 13.000€ würde der Schaden kosten. Ich bin jetzt aber am überlegen ob ich jemanden finden kann der es billiger machen kann.

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                              #15
                              Hallo
                              Das Auto hat 2 Partikelfilter? Hab ich da was übersehen?

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