Hallo habe nochmals an meinem Defender DT5 geschaut welche Lampen beim Einschalten des Zündschlosses auf Stellung 2 angehen und welche dann wieder ausgehen.
Ladekontrollleuchte - geht an bleibt an
Öldrucklampe - geht an bleibt an
TC Antriebsschlupfregelung (gelb) - geht an, geht nach 4 Sekunden aus
Kraftstofffilter (gelb) – geht an, geht nach 4 Sekunden aus
Glühlampe und Systemprüfung beim einschalten der Zündung (gelb) – geht an, geht nach 4 Sekunden aus
Glühkerzen Vorglühen Lampe (gelb Spirale) ---geht nicht an
Kontrollleuchte der Diebstahlsicherung (rotes rundes Licht) Tür offen rotes Dauerlicht, Tür zu rotes blinkendes Licht
Noch was zu der Glühkerzen Vorglühen Lampe (gelb Spirale) diese ging noch als ich das Auto am Sonntag startete und dann wegfuhr, als ich dann das ausgegangene Auto an der Tankstelle starten wollte ging diese nicht mehr an.

Noch was beim hinein schieben in die Garage des Land Rovers fing das Auto auf einmal an zu 2 mal zu Hupen, ich weis nicht ob das was zu bedeuten hat.
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Hallo

Hast Du schon den roten Stecker vom Motorsteuergerät angezogen und auf Öl kontrolliert?
Wenn der nicht verölt ist, dann könnte das Problem von der AS10 her kommen. Erst wenn die mit dem Motorsteuergerät kommuniziert, wird der Kraftstoffpumpen-Kreis geschlossen.

Hier auf Seite 36 nachzulesen:



Wenn der Wagen ABS hat, dann könnte sich auch der Hauptkabelbaum am ABS-Block durchgescheuert haben. Der ist ziemlich knapp bemessen und sollte lt. einem Bulletin mit einer Schelle am Bulkhrad aufgehängt werden, um solchen Schäden vorzubeugen.
Mir war damals fast der Wagen deswegen abgebrannt. Zuvor hatte ich auch zeitweise Probleme mit der Kraftstoffpumpe und ein Zugriff via Nanocom war wegen der durchgescheuerten Kabel zur AS10 auch nicht möglich.


LG Marc

Werde mich nächste Woche mal der Sache annehmen

Zweimal hupen tut das Ding z.B. dann, wenn man versucht, zu Starten und der Handsender kein Signal abgibt oder sich nicht in den Nähe des Zünschloss befindet..