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Hallo allerseits!
Ich bin neu in diesem Forum und würde mich über Ratschläge zu meinem Problem freuen!
Zum Fahrzeug: Land Rover 90 Bj. 89, 2,5 td, Motor J19
Mein Problem ist das Pfeifen im hohen Drehzahlbereich.
Turbo ist in Ordnung. Das Pfeifen kommt, wenn ich im höheren Drehzahlbereich fahre. Wenn die Kupplung gedrückt wird und die Drehzahl beibehalten wird, verschwindet das Pfeifen langsam und hört dann ganz auf.
Mein Verdacht ist ein defektes Lager im Getriebe. Hat schon mal jemand ein ähnliches Problem gehabt?
Wie wäre die sinnvollste Vorgehensweise?
Danke im Voraus für euere Hilfe!
Ich tippe auf Turboladerpfeiffen, das wäre dann normal.
Wenn du auskuppelst sinkt die Motorlast und damit wird der Turbolader entlastet.
Bei dem Motor ist Vorsicht geboten, der gilt als nicht besonders haltbar.
werner
Man sollte lesen können!
Eine Werkstatt hat das überprüft. Machen allerdings hauptsächlich Landmaschinen, der Meister ist allerdings kompetent! Über Getriebeaufbau und die Besonderheiten beim Landy aber nicht gut informiert! Der müsste sich die Infos alle zusammensuchen. Deshalb dachte ich an dieses Forum!
Zuletzt geändert von blacklandy; 08.02.2024, 22:59.
Grund: Locker bleiben
Getriebe vielleicht? Wobei das eher ein heulen sein sollte. Eventuell der Lüfter? Oder eine Spannrolle? Pfeifen kenne ich nur vom Turbo bzw. eventuell der Luftansaugung durch Schnorchel.
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