nachdem eine Leitung des ACE durchgerostet war, habe ich sie mit einem Hydraulikschlauch und Schneidringverbindern erstmal provisorisch repariert.
In Kürze bekomme ich einen ACE-Block mit metrischen Anschlüssen, und werde die Leitungen durch Schläuche ersetzen, da die am Block vorhandenen Leitungen alle kurz vor der Durchrostung stehen.
Momentan ist das System aber dicht.
Die Leitung vom Zylinder der Hinterachse zum Block habe ich so vor Jahren schon repariert, und damals hatte ich keine Probleme.
Jetzt ist es aber so, daß ich trotz mehrmaligem Entlüften mit Nanocom erstmal ohne Fehler fahren kann, nach einiger Zeit, so 20 Kilometern, aber die rote Warnlampe angeht und das Nanocom den Fehlercode 18-04 "Hydraulic or mechanic fault in pressure control system" anzeigt.
Hat jemand eine Idee, was der Fehler bedeutet?
In anderen Beiträgen lag es wohl Luft im System, aber ich habe ja wie gesagt mit dem Nanocom entlüftet.
Zudem bin ich auf leerer Landstraße zügig in Schlangenlinien gefahren, sodaß das System arbeiten musste.
Was mich wunderte ist, daß entgegen der Warnmeldung im Nanocom starke Karosseriebewegungen ausblieben.
In den Zylindern waren leichte Geräusche zu hören, und minimale Bewegungen.
Kann es sein, daß da noch Luft drin ist?
Wie stark müssten die sich beim Entlüftungsprozess bewegen?
Ich bin für jeden Tipp dankbar.
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