Schrauben waren nicht mehr fest, deutet auf eine Überdehnung hin.

Kurze Zwischenfrage, warum der neue Kopf? Ich habe das Gefühl, dass 300er Köpfe oft einfach so verbaut werden, aufgrund Dichtungschaden und niedrigem dem Ersatzteilpreis. Ich selbst habe mehrere Köpfe gesehen und auch in meinem Fundus liegen,
aus genau solchen Bastelaktionen "einfach alles neu", denen es an nichts fehlt, aber vorsichtshalber durch einen neuen Billig Kopf ersetzt worden sind.

Hast du die Bohrungen vor Montage sauber und trocken gelegt?

Der Kopf wurde getauscht weil der liebe herr Vorgänger beim Versuch die Glühkerzen zu Tauschen eine im Gewinde abgerissen hat und eine Weitere samt dem Gewinde rausgeschraubt hat . Block war eben (Haarlineal) und sauber und auch Trocken .
Ich habe einen Neuen Kopf einer längeren Bohr ,Fräs und Gewindeschneidaktion vorgezogen .
Montage mit neuer Elring Dichtung , neuen (paddocks) Schrauben , exackt nach Anleitung mit Drehwinkel und Drehmoment angezogen .

War nicht der 1, Kopf den ich montiert hatte , die anderen haben funktioniert ......

MfG. Tino

Moin

Paddocks-Kopp, zumindest der günstige schenit ja aus der blauen Kiste zu kommen, da ist das fast schon zu erwarten. Turner engineering wäre die bessere Adresse.

Versuch deine Knete wiederzubekommen.

Gruß

Hallo

Na ja, der Kopf müsste schon aus Butter sein, wenn der nach 500km wegfliesst.
Paddocks verkauft die Köpfe ja schon etwas länger und wenn da Reklamationen gekommen wären, dann würden diese Köpfe sicher nicht mehr verkauft werden.

Mir drängen sich da viele Fragen auf.

-Wurden die Gewindebohrungen geputzt und die Bohrungen ordentlich ausgeblasen?
Anderenfalls bekommt man keinen ordentlichen Voranzug hin und dann stimmt das Anzugsmoment auch bei richtigen Winkelgraden nicht. Wenn in den Grundbohrungen Dreck wohnt, dann tordieren die Kopfschrauben beim Anzeihen zu stark und können schon Schaden nehmen.

-Welche Kopfdichtung wurde verwendet und gibt es bei verschiedenen Dichtungen unterschiedliche Anzugsmomente?
Was wurde verwendet, Metalldichtung mit Quetschstegen, Kompositdichtung oder Kompositdichtung mit Verstärkungen um die Kanäle?

-Wurde die korrekte Stärke an Kopfdichtung gewählt?
Zu dünn kann Probleme geben.

- Wie lang sind die Kopfschrauben?
Wenn die überstreckt worden wären, dann müssten die jetzt länger sein.

-Welche Kopfschrauben wurden verwendet und mit welchem Anzug?
Es gibt kurze 10mmKopfschrauben welche 40NM und 2x60 ° bekommen und längere 140mm Kopfdchrauben welche 40NM, 2x60 ° und nochmal 20 ° bekommen.
Die dünnen M10 Schrauben dürfen nur mit 40NM +60 ° angezogen werden.

LG Marc

den Neuen habich schon beim Turner bestellt . Beim Billigen ist am falschen Eck gespart .... das passiert mir nicht mehr ...... Grrrrrrr :-(