Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

300TDI springt nicht an

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    300TDI springt nicht an

    Hallo,

    ich hatte die letzten Wochen den Motor samst Getriebe und Verteilergetriebe aus meinem Defender ausgebaut um diverse Dichtungen zu ersetzen.
    Letzte Woche kam dann alles wieder rein in den Landy. Gestern dann alle Kabel und Schläuche angeschlossen. Betriebsmittel alle aufgefüllt und wollte dann mal starten.
    Er Orgelt, puh schonmal eine kleine erleichterung. Öldruck ist da.
    Diesel kommt oben bis an die Leitungen an den Injektoren.
    Trotzdem will er nicht anspringen.
    Man hört ein paar Relais schalten in der Vorglühphase.

    Aber er will einfach nicht starten. Dieselfilter ist neu. Turbo samt Krümmer wurden gewechselt. Neue Kupplung und halt alle Dichtungen die es so am Motor gibt.

    Hat hier jemand eine Ahnung wo ich am besten als erstes nach schauen sollte?

    MfG
    Sven
    Stichworte: -
    #2
    sicher, dass Diesel mit ausreichendem Druck an den Düsen ankommt? dann MUSS er anspringen. Die Luft wirst Du ihm ja nicht abgedrückt haben... Ansonsten Wegfahrsperre ESP - falls noch vorhanden?, Vorförderpumpe? (geht auch ohne, springt aber schlecht an)
    am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

    Kommentar

      #3
      Wegfahrsperre, falls noch drin, ist ein heißer Kandidat. Nach Batterie abklemmen müssen die Teile neu synchronisiert werden. Prozedur steht in der Bedienungsanleitung.
      ​Wobei, dann dürfte er auch nicht orgeln.
      Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

      Kommentar

        #4
        Eben, wenn er dreht und Diesel oben an den Leitungen der Düsen ankommt, muss ein Tdi anspringen.
        Beim alten Tdi muss da auch nichts neu synchronisiert werden.

        Zufällig an den Steuerzeiten was gemacht? ESP ausgebaut? Zahnriemen gewechselt?
        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
        كنت غبية

        Kommentar

          #5
          Ja. Zahnriemen wurde gemacht. Aber das habe ich nicht zum ersten mal gemacht und auch definitiv doppelt und dreifach kontrolliert.
          Ich werde jetzt gleich nochmal nach den Dieselleitungen schauen. Vielleicht übersehe ich etwas.

          Wegfahrsperre hat er. Aber wie schon gesagt, wenn die greift orgelt er nicht einmal. Also daran kann es theoretisch nicht liegen.

          Werde gleich mal berichten.
          Danke schonmal.

          Kommentar

            #6
            So sieht das aus. Nach 10 sekunden orgeln.
            Du hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
            Diese Galerie hat 1 Bilder

            Kommentar

              #7
              Es ist aber auch nicht üblich,dass während des Startvorgangs Relais klackern.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

              Kommentar

                #8
                Wenn der Anlasser den Motor ausreichend schnell durchdreht, ausreichend Diesel an den ESD ankommt und der Motor Zugang zu ausreichend Luft hat, dann muss ein 300Tdi anspringen, wenn - ja wenn die Steuerzeiten stimmen. Tut mir Leid, Sven, ich weiß, dass das nicht auf die Schnelle gecheckt werden kann... Ich weiß aber auch, dass beim Aufbringen eines neuen Zahnriemens schnell mal ein Fehler sich einschleichen kann. Im Grunde scheint der neue Riemen ja das Einzige zu sein, was jetzt anders ist als vorher. An neuen Dichtungen kann es wohl kaum liegen

                Schönen Gruß
                Georg

                Kommentar

                  #9
                  Vielleicht mal kontrollieren,ob während des Startversuchs permanent Zündungsplus an der ESP anliegt
                  oder ob eins der klackenden Relais,das Ventil ständig schließt.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                  Kommentar

                    #10
                    So, grad nochmal schnell das Cover abgebaut. Für mich stimmen die Steuerzeiten. Oder übersehe ich etwas?
                    Du hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
                    Diese Galerie hat 2 Bilder

                    Kommentar

                      #11
                      Zudem habe ich gerade nochmal geschaut ob der Diesel auch mit druck an den Einspritzdüsen ankommt. Habe dazu die Überwurf Muttern an allen 4 Düsen gelöst und mal georgelt. Der Diesel spritz schön im tackt weit nach oben. Das sollte also auch passen.
                      Was mich nur zum nachdenken bringt. Die schwungscheibe hat ja anscheinen 2 Kerben wo der pin einrasten kann. Bei kerbe 1 steht natürlich alles nicht so wie es sein soll. Bei Kerbe zwei, also wenn ich weiter gedreht habe passt alles wunderbar wie auf den obrigen Bildern.

                      Kommentar

                        #12
                        Täuscht das oder steckt der Stift schräg in der Pumpe?
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                        Kommentar

                          #13
                          Wenn Der Pin an der richtigen Stelle einrastet, dann steht die Passfeder der Kurbelwelle genau senkrecht nach oben.

                          Kommentar

                            #14
                            Passfeder steht genau senkrecht.
                            Stift vonner ESP steht leicht schräg, das ist richtig. Soll anscheinen nicht so sein wenn du es schon so sagst oder?

                            Kommentar

                              #15
                              Nö.Steckt denn der überhaupt in der Bohrung oder neben dem Gehäusevorsprung?
                              Ich meine der gehört weiter nach oben,Richtung 10:30.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden