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Disco 4 2.Batteriefach leerräumen?!?

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    Disco 4 2.Batteriefach leerräumen?!?

    Ich hab versucht, mich durch das was ich am Fäden finden konnte, zu lesen. Bin nicht so richtig Fündig geworden.
    Was ich mit Bestimmtheit sagen kann: ich möchte aus verschiedenen Gründen ein einfaches Zweitbatteriesystem und zwar das aus meinem alten D3.
    gibt es irgendwo jemanden, der zufällig Bilder davon gemacht hat, wo er die Steuergeräte aus dem zweiten Batteriefach untergebracht hat? Die links aus den anderen Fäden sind 404
    mir würde als B.Lösung auch eine genaue Beschreibung ausreichen
    Grüße aus der Lüneburger Heide Marcus

    #2
    Hi,

    ich hatte da mal eine Bildserie im Netz, ich glaube der Bildanbieter ist aber nicht mehr existent.

    Was für einen D4 hast du? Sofern er Stopp-Start hat, ist hier schon Schluss, ich glaube das hat weitere Komponenten im Fach…

    Ich suche mal die Bildserie.

    Edit: Flickr ist noch online - https://www.flickr.com/photos/gseum/...7629853239132/

    Schönen Gruß
    Jürgen
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      Ach, noch ein Hinweis: Bitte nutze nicht eine einfache Relaisschaltung, wie du sie im Disco 3 benutzt hast (z.B. T-Max). Damit kommt das Batterie Management System im Disco 4 nicht klar. Du solltest einen B2B-Lader (bei Wohnmobilen Lade-Booster genannt) benutzen, der die Batterien getrennt hält. Du bekommst sonst Probleme mit beiden Batterien.

      Ich nutze ein CTek D250SE, da kann auch sofort ein Solarpanel angeschlossen werden: https://www.ctek.com/de/batterielade...hnwagen/d250se

      In meinem Wohnmobil schwöre ich auf Victron, da wäre das Orion Tr-Smart unisoliert inkl. APP-Anbindung eine gute Wahl: https://www.victronenergy.de/dc-dc-c...t-non-isolated

      Klar - etwas mehr Geld musst du investieren. Aber es ist sicher, die Billiglösung wird dir Probleme und Ladeprobleme auch bei der Hauptbatterie bereiten.
      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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        #4
        Ja, schade....,
        ich dachte ich könnte es dir nachmachen. Disco4 sdv6 256ps, kein start-stop
        Dann also doch einen B2B Lader.
        deine Bilder Habe ich inzwischen auch gefunden. Google Bildersuche machts Möglich.
        Danke trotzdem

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          #5
          Moin!

          Ich hab bei meinem 2.7er Disco 4 letztes Jahr das T-Maxx verbaut und dafür das zweite Batteriefach freigeräumt. Hab mir die Schutzabdeckung für die dort verbaute ECU zurecht gesäbelt und das ganze Ding an der Halterung für die Alarmhupe unter den Bremsleitungen befestigt. War eine ekelhafte Fummelei! Dann kam ein einfacher batterieträger von Amazon an die Stelle an der die ECU saß und dort sitzt die Batterie jetzt sicher drin. Es war alles äußerst eng und fummelig und für den Kabelbaum der ECU ist das Ganze definitiv kein Spaß gewesen. Bislang funktionierts aber. Hinweis: Ich habe kein BMS in meinem Auto. Daher auch T-Maxx! Hab mal zwei Bilder hochgeladen. Eventuell erkennt man ja was...
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