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Hallo zusammen,
wer kennt den Zusammenhang?
Wenn ich während der Nachtfahrt (TD4) meinen Temperaturdrehknopf von Kalt auf Warm stelle, schaltet in der Mittelstellung irgendein Stromabnehmer dazu. Mein Fahrlicht wird für eine kurze Zeit deutlich dunkler. Was schaltet sich elektrisch dazu????
Hallo Leute,
bitte probiert doch mal bei Eurem Freely aus:
Fahrt in der Dunkelheit. Das Abblendlicht ist an. Ihr dreht den Heizungsknopf von kalt auf warm. Wird dann bei Euch auch das Abblendlicht kurzfristig deutlich dunkler??????
ich hab´das auch noch nicht ganz rausbekommen, ob wann welche TD-Frees welche Art Zuheizer haben.
Schau mal unter dem Fred "Standheizung TD4". Olaf weiß da mehr. Wenn Du einen elektrischen Zuheizer hast, wird das wohl ein dicker Verbraucher sein, der auf´s Licht haut, wenn Du ihn mit dem Temperaturdrehknopf anschaltest.
Ich hab mich mal erkundigt. Zur Grundausstattung der aktuellen TD4-Frees gehört ein PTC-Zuheizer (Positive Temperature Coeffizient Heater), um wegen der geringen Abwärmeentwicklung des Dieselmotors frühzeitig eine einigermaßen erträgliche Innenraumerwärmung zu bewerkstelligen. Das ist ein elektrisches, in den Luftstrom integriertes Heizelement, das natürlich so einigen Strom verbraucht, so dass bei einem weiteren starken Verbraucher wie das Licht die Gesamtspannung etwas in die Knie geht.
Als optionales Zubehör (muss also extra gegen Aufpreis mitbestellt werden) bietet Land Rover ab Werk für den TD4-Free statt dessen einen kraftstoffbetriebenen Zuheizer an. Es handelt sich um die abgespeckte Version der Standheizung "Thermo Top C" von Webasto. Hier wird das Kühlwasser gewärmt und damit auch die Lüftung. Vorteil ist hier 1. dass der Motor über das Kühlwasser gleich mit erwärmt und damit die Kaltlaufphase abgekürzt wird und 2. dass das ganze zum Bruchteil des Preises zur einer echten Standvorwärmung aufrüstbar ist.
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