Wir Ihr vielleicht wisst, wohne ich ja in Spanien, und mein Freelander war nun 9 Tage in der Werkstatt, Jetzt ist er FIX UND FERTIG.
Nach dem ich den Wagen gekauft habe ( Für Spanische Verhältnisse zu einem Guten Preis 8.900 €) mit knapp 80 oder 90.000 KM.
Und auch natürlich viele Mängel festgestellt habe ging das ding in die Werkstatt.
Sachen die emacht worden sind:
Komplett Wagen Poliert und auch Eine Seite Komplett Neu Lackiert wegen starken Kratzern.
Neuer Zahnriemen + Neuer Riemen Für Klima,Etc.
Neue Gummi Halterung Hinten für das Differential glaub ich ( War ausgeleiert)
Ein Schlauch beim Turbo verlor öl, War nicht Richitg angezogen + Neue Dichtung,
Neuer Schlauch der Von oben runter zum Ölfilter geht verlor auch etwas Öl.
EINEN BULLENFÄNGER MIT SCHEINWERFER SCHUTZ ist dran gemacht worden
Schöne Trittbretter sind dran.
Nun ist der Wagen fertig und Ich hoffe das ich Spass haben werde.
Grosser Fehler ist der Werkstatt aber unterlaufen, Nach dem ich den Wagen heute Früh abholte, merkte ich beim Fahren so komische Geräusche von hinten, also zur Werkstatt zurück Meister reingesetzt probe gefahren, Tatsächlich Schlimmer Geräusch von Hinten.
Also Wagen aufgebockt Meister druntergelegt :D Und Estmal Gesagt "das Gibts doch nicht" :D
Ich habe mich auch drunter gelegt 8o und Ein Schnösel hat vergessen die Aufhängung der Hinterachse auf einer Seite festzuschrauben.
Also noch schnell fertig gemacht und nun ist alles gut.
Hoffe das Ding hält ne weile, Muss sagen das sind etwas anfällige Fahrzeuge ( Find ich, zumindest die Erste Generation.)
Gruss,
Nach dem ich den Wagen gekauft habe ( Für Spanische Verhältnisse zu einem Guten Preis 8.900 €) mit knapp 80 oder 90.000 KM.
Und auch natürlich viele Mängel festgestellt habe ging das ding in die Werkstatt.
Sachen die emacht worden sind:
Komplett Wagen Poliert und auch Eine Seite Komplett Neu Lackiert wegen starken Kratzern.
Neuer Zahnriemen + Neuer Riemen Für Klima,Etc.
Neue Gummi Halterung Hinten für das Differential glaub ich ( War ausgeleiert)
Ein Schlauch beim Turbo verlor öl, War nicht Richitg angezogen + Neue Dichtung,
Neuer Schlauch der Von oben runter zum Ölfilter geht verlor auch etwas Öl.
EINEN BULLENFÄNGER MIT SCHEINWERFER SCHUTZ ist dran gemacht worden
Schöne Trittbretter sind dran.
Nun ist der Wagen fertig und Ich hoffe das ich Spass haben werde.
Grosser Fehler ist der Werkstatt aber unterlaufen, Nach dem ich den Wagen heute Früh abholte, merkte ich beim Fahren so komische Geräusche von hinten, also zur Werkstatt zurück Meister reingesetzt probe gefahren, Tatsächlich Schlimmer Geräusch von Hinten.
Also Wagen aufgebockt Meister druntergelegt :D Und Estmal Gesagt "das Gibts doch nicht" :D
Ich habe mich auch drunter gelegt 8o und Ein Schnösel hat vergessen die Aufhängung der Hinterachse auf einer Seite festzuschrauben.
Also noch schnell fertig gemacht und nun ist alles gut.
Hoffe das Ding hält ne weile, Muss sagen das sind etwas anfällige Fahrzeuge ( Find ich, zumindest die Erste Generation.)
Gruss,
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